Revista Náutica y Yates 30 - page 191

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SUPER
YATES
20 y un 40 % del peso a igualdad de eslora, optimi-
zar el volumen y las superficies y mejorar la eficiencia,
la estabilidad y el comportamiento en navegación: en
suma, no se trata para el astillo tanto de ganar en velo-
cidad máxima, sino de usar el carbono para mejorar el
confort a bordo y ofrecer mayores espacios habitables
sin comprometer el comportamiento dinámico.
Pero es que además, y precisamente, el uso del car-
bono es lo que permite que este 66 se distinga por
su magnífico flybridge, un logro tanto desde el pun-
to estético como de distribución ya que, con sus 28
metros cuadrados, es el mayor que conozcamos de su
categoría.
Aparte del sello que le confiere visualmente el fly-
bridge, el 66 mantiene la identidad de la marca y el
sello del diseño italiano. Stefano Righini logra, pese
al volumen, una embarcación de líneas deportivas,
que mantiene las características ventanas laterales de
la superestructura que identifican en el horizonte los
modelos de la marca.
6.
El salón se
define por un
gran espacio
a dos niveles.
7.
La zona
de comedor
queda
elevada tras
el puesto de
gobierno.
8.
Junto al
puesto de
gobierno el
diseño sitúa
un rincón
de bar que
contribuye a
delimitar el
espacio de la
cocina.
9.
Una panta-
lla de cristal
oscurecible
eléctricamen-
te separa la
cocina del
salón.
EL VALOR DEL ESPACIO
Azimut ha logrado sacarle una increíble cantidad de
espacio a esta unidad, desde el casco al tope del arco,
y donde quizás mejor se refleja esta ganancia es en el
enorme flybridge, cuyo voladizo se prolonga hacia
atrás hasta cubrir toda la cubierta de popa. Más verda-
dera cubierta alta que simple fly, el espacio se subdi-
vide formal y espacialmente en tres zonas dedicadas al
relax y la convivencia toda vez que el hard top cubre
sus dos tercios de proa, y dispone de un techo textil re-
tráctil. Al lado del puesto de gobierno superior se ha
situado una dinete transformable en solárium, mien-
tras que en la parte central, enfrentada a un mueble
bar, se encuentra una mesa para ocho personas. La ter-
cera zona, la de más a popa, es la mayor y está formada
por una gran sofá en L con una gran mesilla baja que
puede cubrirse con un bimini de apertura eléctrica y
otra zona de solárium a babor, si bien esta parte es to-
talmente personalizable, ya sea con mobiliario no fijo,
una parrilla o con otros elementos de confort.
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El colosal flybridge del Azimut 66 Fly, que se prolonga hasta la
vertical del espejo, pasa por ser el mayor en esta eslora.
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