Cranchi M44 HT
[PRUEBA MOTOR]
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Calidad general
del producto y
acabados.
Buen diseño
de carena y
prestaciones de
navegabilidad.
El gran garaje de
popa.
A destacar
No estaría de más
un asidero en el
puesto de gobierno.
Diván de la bañera
muy alto, no llegan
los pies al suelo.
Cornamusas de
popa algo bajas e
inclinadas.
A mejorar
Características
Eslora total:.................................................. 13,82 m
Eslora de casco:.............................................12,01 m
Manga:......................................................... 4,06 m
Calado:......................................................... 0,96 m
Desplazamiento:.......................................10.900 kg
Gama de motorizaciones: .............. 2x330 Hp Volvo
Penta D6-330; 2x400 Hp Volvo Penta D6-400
Capacidad de combustible:............................. 940 l
Capacidad de agua:..........................................200 l
Plazas: .................................................................. 12
Categoría de navegación: ..................................... B
Interiorismo: ................................ Christian Grande
Diseño carena: ....................................Aldo Cranchi
Proyecto: ..................Centro Studi Ricerche Cranchi
Constructor: ..................Cranchi,
Importador:...............................Metropol Náuticas,
Precio:............ desde 397.900 euros, con 2x400 Hp
Volvo Penta D6-400, y sin impuestos.
Este gráfico nos
permite apreciar
si la potencia de
los dos motores
Volvo Penta
D6-330 EVC/EC
DP de la Cranchi
M 44 HT es la
adecuada o si,
por el contrario,
está por encima
o por debajo de
la considerada
óptima en función
del coeficiente
peso/Hp y la
velocidad máxima
alcanzada.
Motorización en cascos de planeo
Motores
Marca y modelo:........Volvo Penta D6-330 EVC/EC DP
Potencia:...........................................330 Hp (243 kW)
Tipo:........... dentrofueraborda turbodiésel inyección
Cilindros:....................................................... 6 en línea
Cubicaje:.......................................................... 5.500 cc
Rpm máx.:........................................................... 3.500
Peso:...................................................................750 kg
Condiciones de la prueba
Personas a bordo: ..................................................4
Combustible:......................................................66%
Agua:................................................................. 90%
Estado de la mar:............................... rizada y brisa
La M44 HT es un crucero deportivo muy manejable, con cierto nervio y muy
buenas prestaciones en navegación. Con los Volvo Penta de 330 Hp alcanza
los 34 nudos de punta; y con los Volvo Penta de 400 Hp, motorización
actual, podrá superar los 39 nudos fácilmente.
Tiempo de planeo:
11 segundos
Aceleración de 0 a máxima:
24 segundos
Autonomía:
en torno a
las 230 millas; y unas
270 millas a régimen de
crucero de 24 nudos.
Seguro METROmar-Fiatc
Prima del seguro básico a terceros: 255,34 euros.
Incluye, responsabilidad civil obligatoria y voluntaria; defensa y
reclamación de daños; y asistencia marítima.
600
3,8
2
1000
6
6,4
1500
8,8
18
2000
11,9
47
2500
18,6
71
2800
23,5
83
2900
25,5
90
3000
27,3
98
3500
34
138
Rpm
Nudos
Consumo l/h
Cranchi M 44 HT
2x330 Hp Volvo Penta D6-330 EVC/EC DP
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