[PRUEBA MOTOR]
Jeanneau Leader 33
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nes ingeniosas que permiten apro-
vechar mejor el espacio, como son
las puertas correderas que aíslan la
cabina de proa durante la noche, o
el cofre en el suelo con la mesa esti-
bada, o la transformación de la litera
de proa en una dinete, o la cabina a
media eslora con dos literas conver-
tible en una cama de matrimonio,
o el baño completo independiente
con ducha, que disfrute de una al-
tura de 1,80 metros.
La litera de proa forma parte de la
dinete, cediendo su parte de los pies
al sofá para crear una dinete en U
o, por el contrario, recogiendo esta
parte para formar una cama de dos
metros de largo.
En general los interiores son vo-
luminosos, con un mobiliario fun-
cional, sobrio pero práctico, que
nos recuerda el estilo de los veleros
de Jeanneau, combinando la made-
ra con los contramoldes en fibra y
algún que otro detalle decorativo
en piel o tapicerías de buen gusto.
Pero, en todo caso, una cabina pen-
sada para el crucero, con capacidad
para pernoctar cuatro personas y con
lo necesario.
NAVEGACIÓN Y
CONCLUSIONES
La Leader 33 juega sobre seguro,
porque adopta unas líneas de carena
ya experimentadas en otros modelos
10.
El mueble de
servicio exterior
es opcional, y
puede montar un
fregadero, nevera y
cocina.
11 y 12.
El solárium
de la bañera se
forma ajustando la
mesa. Al tumbar el
respaldo posterior
la superficie para
tomar el sol alcanza
los 3,25 x 1,20
metros.
13 y 14.
En el puesto
de gobierno el piloto
disfruta de una
notable ergonomía y
buena visibilidad.
15 y 16.
El triángulo
de proa durante
el día hace las
funciones de dinete
a los pies de la
cama. Por la noche
se recoge y se forma
un camarote con las
puertas correderas.
17 y 18.
Los dos
sofás laterales y la
manera de cerrar el
camarote de proa
son una innovación
en este pequeño
crucero.
19.
A media eslora,
bajo la bañera, la
segunda cabina
abarca toda la
manga con dos
literas convertible
en una cama de
matrimonio.
similares de la gama, y Michael Pe-
ters mantiene formas muy similares
en la obra viva de este barco de poco
más de 10 metros.
Con los dos Volvo Penta de 220
Hp y colas, esta 33 pies alcanza los
31 nudos de punta a 4.000 rpm, y
puede mantener un cómodo régi-
men de crucero en torno a los 24
nudos a 3.600 rpm. Es una embar-
cación muy manejable, dócil, muy
ágil y con gran respuesta al volan-
te. Las colas, además, permiten un
trimado eficaz, permitiendo asentar
con facilidad el barco dependiendo
de las necesidades en navegación.
Responde muy bien en giros cerra-
dos y en salida es capaz de alcanzar
el planeo en siete segundos. En 16
segundos más se pone a su veloci-
dad límite con unas condiciones de
mar bastante favorables. Sin em-
bargo, la eslora de casco de tan solo
8,82 metros, transmite la sensación
de que la Leader 33 es un barco
de mayor porte, sobre todo por su
comportamiento y estabilidad. Hay
que tener en cuenta de que se tra-
ta de un crucero familiar, fiel a su
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