Invictus 280 SX y CX
[PRUEBA MOTOR]
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Invictus 280 CX
Velocidad máxima: 36 nudos a 5.500
rpm.
Velocidad de crucero: 24 nudos a 4.000
rpm, con un Volvo Penta V8 de 350 Hp.
Tiempo de planeo: 8 segundos.
Aceleración de 0 a 36 nudos: en 20
segundos.
Autonomía: en torno a las 165 millas a
régimen máximo.
Precio: 81.550 euros, con un Volvo
Penta V8 350 de 350 Hp, y sin
impuestos.
versiones
seño de determinados segmentos en
las embarcaciones a motor.
Por otro lado, en este caso, la 280
CX comparte carena con la 280 SX.
La serie CX es la versión sundeck
de este mismo modelo, una opción
cabinada con la cubierta de proa
elevada y un amplio solárium cu-
briendo toda esta superficie delan-
tera. Es, en cierto modo, el mismo
barco, pero con mayores posibilida-
des de crucero al contar con unos
interiores más completos y espa-
ciosos, útiles para un programa de
travesía de cierto compromiso.
Los dos barcos, SX y CX, además
de tener el mismo casco, presentan
una zona de popa idéntica, a excep-
ción de los asientos de acompañante
y piloto, y del módulo de servicio
posterior.
Con proa abierta o cerrada, estas dos versiones de 28 pies constituyen uno de los modelos más interesantes del mercado
por varias razones: no pagan impuesto de matriculación, ofrecen el mejor y más atractivo diseño, y disponen de una carena,
la misma, con buenas prestaciones de navegación.
L. B.
La 280 CX, como la SX, mantiene una
notable manga hasta la misma proa,
lo que le permite obtener un solárium
con mayor superficie.
La CX se aproxima más a un
programa de crucero deportivo
familiar, con una cabina que ocupa
media eslora.
Vídeo Invictus 280 CX
(Invictus Yacht)
Vídeo Invictus 280 SX
(Invictus Yacht)
