bien, y a pesar de que contaba con
el sistema de flaps de serie, apenas
los necesitamos para asentar bien
el barco. Basta con los trims de los
Verado. En todo caso, los flaps se
utilizarán con mar de costado.
Barco interesante, con un están-
dar destacable, con equipos de serie
como la escala de baño, las luces de
navegación, las plataformas de baño,
las colchonetas de proa, la mesa de
la cabina y de la bañera, la ducha, el
juego de colchonetas de la bañera y
la bomba de achique entre otros. Y
como opcionales el astillero propone
el Pack Privilege, con teca sintética,
mejoras en tapicerías y volante, co-
fres de estiba con tapicería interior,
Quicksilver Activ 875
Sundeck
2x250 Hp Mercury Verado 250
Tiempo de planeo:
5 seg.
Aceleración de
0 a máx.:
15 seg.
Autonomía:
en torno a las
100 millas a régimen máximo; y unas 155 millas a
régimen de crucero de 28,5 nudos.
Características
Eslora total:............................... 8,06 m
Eslora de casco:..........................7,99 m
Manga:....................................... 3,00 m
Calado:...................................... 0,60 m
Desplazamiento:.....................2.262 kg
Gama de motorizaciones:....hasta dos
fuerabordas de 250 Hp
Capacidad de combustible:.........450 l
Capacidad de agua:...................... 100 l
Plazas: ...........................................10/12
Categoría de navegación: ............. B/C
Constructor: .......................Quicksilver,
Importador:.................Touron Nautica,
Precio:.80.590 euros, con dos Mercury
Verado 250 de 250 Hp, y sin impuestos.
Motores
Marca y modelo:.Mercury Verado 250
Potencia:................. 250 Hp (184 kW)
Tipo: ............fueraborda cuatro tiempos
inyección directa
Cilindros:............................6 en línea
Cubicaje:................................ 2.598 cc
Rpm máx.:......................5.800-6.400
Peso:........................................ 288 kg
Condiciones de la prueba
Personas a bordo:...............................3
Combustible:..................................88%
Agua:.............................................. 10%
Estado de la mar:........rizada y mar de
fondo, y brisa.
Este gráfico nos permite apreciar si la potencia de los dos motores
Mercury Verado 200 de 200 Hp de la Quicksilver Activ 875 Sundeck
es la adecuada o si, por el contrario, está por encima o por debajo
de la considerada óptima en función del coeficiente peso/Hp y la
velocidad máxima alcanzada.
Carena muy
señorial, estable
y seca.
Nivel de acabados
en general muy
bueno. Buenas
ideas aplicadas.
Interesante relación
precio-calidad.
A destacar
La mesa de una
pieza es pesada,
debería ser
dos piezas. El
pie debería ser
telescópico.
Cornamusas de
popa algo bajas.
Le falta
limpiaparabrisas y
un compás.
A mejorar
Motorización en cascos de planeo
87
550
2,3
4
1000
5
10
1500
7,4
18
2000
8
24
2500
9,2
31,8
3000
13,4
54
3500
22
66
4000
27,4
80
4500
31,6
94
5000
35,6
124
5500
39,7
164
6000
43,2
194
6250
45,6
208
Rpm
Nudos
Consumo l/h
Quicksilver Activ 875 Sundeck
[PRUEBA MOTOR]
La cabina es voluminosa,
con una dinete
convertible a proa, y un
mueble de servicio a
estribor.
Con los dos Verado de 250 Hp la 875
Sundeck se comporta como una gran
deportiva, pudiendo superar los 45
nudos de punta con facilidad.
Seguro METROmar-Fiatc
Prima del seguro básico a terceros:
186,82 euros
Incluye, responsabilidad civil
obligatoria y voluntaria; defensa y reclamación de
daños; y asistencia marítima.
luces led de cortesía en la cabina y
cortina corrediza en la escotilla de
cabina, con malla de protección, por
3.890 euros. Y la Edición Smart,
que comprende el Pack Comfort de
Cabina, de Bañera y pack de Cocina,
por 4.410 euros, dejando el barco
prácticamente completo, excepto la
electrónica, cuyo equipo básico para
dos motores incluye el GPS, ploter y
sonda de 12 pulgadas Simrad con las
pantallas Vessel View Link (4.250
euros).
Un buen producto, muy compe-
titivo que, además, por su eslora de
casco, evita el impuesto de matricu-
lación del 12%.
