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Mercury FourStroke V6, SeaPro 200 y 150 Pro XS
MOTOR
La última tecnología americana
La nueva
serie V6
de Mercury
de cuatro
tiempos
cuenta con
tres potencias
de 175, 200 y
225 Hp,
basadas en el
mismo bloque
de 3,4 litros.
L
os nuevos FourStroke y
SeaPro se basan en un ligero
bloque V6 de 3,4 litros de
Mercury, diseñado para ofrecer
altas potencias y bajo consumo.
Estos V6 responden a un diseño
totalmente nuevo, desde la quilla
hasta la carcasa. Son fuerabordas
versátiles y ofrecen la opción
de mando mecánico o digital,
dirección hidráulica o asistida,
color de carcasa negro o blanco, y
una variedad de colores de realce
en panel. Son los más ligeros en
su segmento (216 kg) y ofrecen
una gran aceleración, según el
fabricante, con un 20% más de par
a velocidad de crucero que el motor
de la competencia más similar. Y
consumen un 15% menos que su
competidor V6 más próximo.
Otra innovación que diferencia
a estos FourStroke es el registro
de servicio situado en la parte
superior de la carcasa, que facilita
la comprobación del nivel de aceite
y su llenado (en caso necesario) sin
tener que retirar la carcasa, por lo
que las labores de mantenimiento
rutinario resultan realmente
sencillas. Otra particularidad es la
capacidad de gestión de la batería
con carga inactiva, que impide
que se agoten las baterías cuando
se utilizan varios dispositivos
electrónicos, y la mejor salida de
carga de red de su clase: 20 A a 650
revoluciones por minuto.
También es interesante el
sistema de control adaptativo de la
velocidad, que mantiene constantes
las rpm independientemente de los
cambios en la carga o condiciones,
por lo que mejora la experiencia de
navegación.
Los tres FourStroke V6 de
Mercury pesan 16 kg menos
que los modelos anteriores de
cuatro tiempos de esta gama y
con su diseño de doble árbol de
levas en cabeza (cuatro en total)
y cuatro válvulas, ofrecen un
alto rendimiento y tienen mayor
capacidad de aceleración. También
consumen menos combustible. En
modo crucero y a rpm máximas, se
benefician del sistema de calibración
Advanced Range Optimization
(ARO) patentado por Mercury,
consiguiendo una mayor eficiencia
del combustible que la de los
motores a los que reemplazan y la
de los competidores similares de
cuatro cilindros.
Esta nueva gama tiene, además,
motores en color blanco para los de
200 y 225 Hp. Y por primera vez
Mercury propone cuatro colores
para los paneles, además de paneles
listos para personalizarlos. La
reducción del ruido, las vibraciones
y la dureza (NVH) constituyen
un gran avance respecto a los
productos actuales. Entre las
características clave que mejoran el
NVH se incluyen el bloque en V6;
los distintos silenciadores del ruido
Mercury Marine inicia una nueva serie de fuerabordas V6 de cuatro tiempos, y amplía su
gama SeaPro. La nueva serie V6 cuenta con tres potencias de 175, 200 y 225 Hp, además
de un fueraborda comercial SeaPro V6 de 200 Hp.
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Mercury
