Steeler NG 52 S-Line Offshore
[PRUEBA MOTOR]
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S
teeler Yachts ha sido considerado
por muchos especialistas como uno
de los mejores astilleros de Europa.
En efecto, este constructor holandés
ha obtenido en los últimos cuatro años dos
nominaciones y dos premios del European
Power Boat of the Year (EPBY). Construye
exclusivamente en acero o aluminio, o en
ambos metales combinados. Por lo tanto,
cada barco se realiza a la unidad y, aunque
respeta las formas de cada modelo en la
distribución de interiores, cubierta, equi-
pamiento y decoración, no hay dos barcos
iguales.
La personalización de sus productos es to-
tal y absoluta en cualquiera de las esloras.
Steeler, además de ofrecer una calidad equi-
parable a las de los constructores de mega-
yates, adopta los mismos sistemas de cons-
trucción, ensamblaje, pintura e ingeniería
que las grandes marcas. Esto nos puede
llevar a pensar que sus tarifas son prohibiti-
vas, pero no es así. Los precios de sus barcos
están en la franja de mercado, equiparables a
los de los mejores de España, Italia, Francia
o Reino Unido, por lo que resulta cierta-
mente competitivo.
La gama S-Line Offshore de Steeler Yachts
cuenta con 16 modelos entre los 36 y 65 pies
de eslora. Y la NG 52 S-Line es la última
creación de esta serie, un barco con ejes y los
nuevos Yanmar de seis cilindros 6LY440 de
440 Hp, potencia, por otra parte, bastante
comedida para un programa mediterráneo
de navegación, como veremos. Esto respon-
de a que la mentalidad holandesa en cuanto
1.
La Steeler NG 52
S fue nominada al
European Power
Boat of the Year
2018 entre las
mejores esloras de
45 pies. En esta
ocasión se quedó
en las puertas,
aunque es un
diseño impecable,
de alta calidad,
distinto a lo que
se ofrece en el
mercado.
Vídeo Steeler NG 52
S-Line Offshore
(Steeler Yachts)
1
Velocidad máxima: 25,5 nudos a
3.300 rpm.
Velocidad de crucero: 20 nudos a
2.750 rpm, con dos Yanmar 6LY440
de 440 Hp.
Tiempo de planeo: 19 segundos.
Aceleración de 0 a 25,5 nudos: en 30
segundos.
Autonomía: en torno a las 350 millas
a régimen máximo; y unas 465 millas
a régimen de crucero de 19,9 nudos.
Precio: 904.000 euros, con dos
motores Yanmar 6LY440 de 440 Hp,
y sin impuestos.
