Página 91 - N & Y Magazine - Número 6

Cap Camarat 8.5 WA [Prueba motor]
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altura interior superior a 1,70 metros,
con inodoro, lavabo y ducha, este úl-
timo accesorio muy poco habitual en
barcos de este tipo. Los cofres bajo el
sofá de proa un armario ropero cubre
las necesidades de estiba en el interior.
Como hemos apuntado, la cama doble
de proa (1,60 x 1,70 m) se forma ajus-
tando la altura de la mesa (opcional)
a los sofás en V. No obstante, lo más
sorprendente de la cabina es la cama
doble de popa, de dos metros por 1,23
m, y con una altura y luminosidad
que serían envidiables en barcos de
eslora mucho mayor.
Cabina con una distribución orde-
nada, racional y perfectamente opti-
mizada, donde se ha logrado equipar
lo necesario en un barco de crucero
costero, aunque para completarlo se
tenga que tirar un poco del listado de
opcionales, algunos indispensables.
Los packs de Jeanneau para este bar-
co son el Premiere, por 4.720 euros,
con lo básico; el Preference, por 7.650
euros; y el de Electrónica, (GPS plo-
La 8.5 WA es el único barco en su categoría
capaz de ofrecer cuatro cómodas plazas para
pernoctar en su cabina.
ter, sonda y equipo de música) por
3270 euros. Con el Preference y el de
Electrónica el barco queda full equip.
Navegación y
conclusiones
Cap Camarat es, desde luego, la mejor
gama de Jeanneau dentro del segmen-
to de las deportivas. Las carenas de esta
serie pueden presumir de unas formas
de obra viva sumamente eficaces, con
una buena V y un casco bien evolucio-
nado hacia popa. Tal es así que habien-
do navegado el barco con uno y con
dos motores, nos sabríamos, por pres-
taciones y confort, con cuál de las mo-
torizaciones nos quedaríamos. La care-
na es uno de los puntos fuertes de este
barco, capaz de adaptarse muy bien
tanto a un motor de 350 Hp como a
dos de 225 Hp, ambos de Yamaha, ya
que es la marca con la que Jeanneau
forma sus packages.
Con un motor las prestaciones son
más que suficientes: 41,5 nudos de
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9 y 10. La parte
posterior de los
asientos del puesto
de gobierno
despliega un banco
para completar la
dinete de popa.
11. Bajo el asiento
doble del piloto
y acompañante
se esconde un
voluminoso cofre
de estiba.
13. Portacañas,
guanteras, regala
de teca y otros
detalles se han
tenido en cuenta
en este modelo.
12. Con uno o
dos motores de
Yamaha, la 8.5
WA se adapta
perfectamente
al programa de
crucero deportivo.
Su carena es, sin
duda, los mejor del
barco.
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