Página 41 - N & Y Magazine - Número 8

Primicias de Volvo Penta para 2014 [Motor]
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to de la navegación como del motor,
desde un solo lugar.
El manejo táctil de las pantallas es
fácil e intuitivo. El patrón decide las
funciones que desea ver y cómo las
quiere distribuir. Dependiendo del
tipo y del tamaño de la embarcación,
se pueden instalar una o más pantallas
—de 8 a 19 pulgadas— en el panel
de gobierno. El Glass Cockpit está
integrado con el control electrónico
EVC, lo que significa que opciones
como el sistema de posicionamiento
dinámico, los interceptores y el pilo-
to automático se puedan supervisar y
controlar mediante las pantallas.
El Glass Cockpit es
un sistema, desa-
rrollado en colabo-
ración con Garmin,
de supervisión y
control totalmen-
te integrado que
recopila toda la
información.
El renovado
joystick de Volvo
Penta está ajus-
tado para poder
sustituir la rueda
del timón.
Volvo Penta también ha anunciado una
nueva cobertura ampliada para cajas de
cambios y motores de barcos de recreo,
destinada a reducir costes de reparacio-
nes futuros. Está cobertura ampliada im-
plica que los motores y cajas de cambios
Volvo Penta estarán completamente pro-
tegidos (reparación y sustitución de pie-
zas defectuosas) durante dos años para
todo el producto y contarán además con
tres años más de cobertura para algunos
de su componentes principales, más allá
de lo que cubre el período de garantía es-
tándar. Los accesorios adquiridos al mismo tiempo que los motores también se
beneficiarán de un periodo de garantía ampliada. Estará disponible en octubre
de 2013 y hacia finales de año, la industria comercial marina también podrá
disfrutar de ella. Una de las ventajas adicionales es que los accesorios que se
consideran parte del paquete del motor estarán protegidos por una garantía
de hasta dos años. Como es habitual en el sector, la garantía tiene un límite
de horas de servicio en función de la caja de cambios y del motor utilizados.
Dos aportaciones más