Página 133 - N & Y Magazine - Número 13

SUPERYATES
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E l astillero de Santa Pola ha plasmado en esta uni-
dad de 22 metros de eslora todo su know how en
diseño y arquitectura naval, adoptando solucio-
nes modernas como las ventanas verticales en el casco,
la arquitectura ‘volante’ del flybridge con gran prolon-
gación hacia popa, o la disposición lanzada y continua
de las cristaleras laterales de la cubierta principal, en
las que no se observan desde el exterior interrupciones
estructurales.
El Astondoa 72 GLX destaca por su gran flybridge
— una zona de estar en sí misma, cuya superficie es de
hecho superior a la de su homólogo de 82 pies—, por
la amplitud lograda en los espacios interiores y por la
original distribución de la cubierta de proa donde ha
situado una zona de relax con dos enormes superficies
acolchadas y dos mesas. Un espacio privilegiado desde
donde disfrutar del sol en navegación o donde descansar
cómodamente durante el fondeo.
El Astondoa
72 GLX se
destina para
armadores
que busquen
un yate de
gran crucero
de lujo
configurable
según sus
necesidades.
La cubierta interior principal, con una gran altura, se
resuelve con un semimamparo entre el salón, el come-
dor y cocina, que actúa como adyuvante en la separación
en dos ambientes bien definidos con grandes ventanas
hacia el exterior.
En la cubierta inferior se ubican cuatro cabinas, con
la del armador en el centro del barco a toda la manga y
grandes ventanas al exterior. Los invitados disponen de
dos cabinas dobles con camas individuales, reservando
la proa para una gran cabina VIP.
El astillero ofrece dos motores Man 12V de 1.224 o
1.360 caballos que le proporcionan una velocidad máxi-
ma de 28 nudos y de 24-25 en crucero.
Características
Eslora total: ........................................................................................22,05 m
Manga: ...................................................................................................5,72 m
Calado: ...................................................................................................1,24 m
Desplazamiento .....................................................................................53,5 t
Motorización: .....................................................2 x 1.1224/1.360 Hp Man V12.
Capacidad de combustible: ................................................................. 4.399 l
Capacidad de agua:............................................................................... 1.514 l
Arquitectura naval y diseño exterior: .................................Astondoa Group
Diseño interior: .......................................................................Cristiano Gatto
Constructor: .................................... Astilleros Astondoa.www.astondoa.es
Precio: ...............2.665.000 euros, con 2 x 1.400 Hp MAN, y sin impuestos.
Astondoa 72 GLX