SUPER
YATES
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Cinco estrellas de
22 a 24 metros
D. Pinart
L
a eslora de 24 metros supone el salto en-
tre lo que consideramos un superyate y un
megayate, con todo lo que esto supone en
términos de normativas de seguridad, re-
quisitos constructivos, cumplimiento de las leyes
internacionales, profesionalización y capacitación
para gobernarlo. Además, las nuevas normas so-
bre titulaciones deportivas en España establecen el
límite de los 24 metros como eslora máxima que
podrá gobernarse con el más alto de los títulos de-
portivos, el de Capitán de Yate.
Por ello hemos seleccionado en este artículo cin-
co unidades en el límite cercano a este tope, repre-
sentativas de lo que el mercado europeo ofrece en
estos momentos: una unidad de construcción espa-
ñola, una exponente del Made
in Italy, una marca francesa, y
dos inglesas.
Todas ellas disponen de cabi-
na para tripulación, flybridge,
una gran cabina de armador
central y tres o cuatro cabinas.
Y todas ellas recogen las últi-
mas tendencias en diseño y
distribución: cubierta interior
principal a un solo nivel, gran-
des ventanales laterales en la superestructura y en
el casco, optimización de los volúmenes y la altura,
además de prestar una especial atención, cada uno
con sus particularidades, a los grandes espacios al
aire libre, ya sea en el flybridge, en la bañera o en
la organización de la cubierta de proa, una zona del
barco que cada día cobra más relevancia como es-
pacio privado de ocio, al abrigo de miradas indis-
cretas cuando se amarra por popa en el pantalán.
Con sus diferentes estilos y motorizaciones, to-
dos responden a programas de navegación de al-
tura, con mayor o menor autonomía, y reflejan los
diferentes criterios y formas de entender la navega-
ción y la vida a bordo de los armadores a que van
destinados.
Los grandes del mar
Princess 72
Motor Yacht.
Astondoa 72
GLX.
Azimut
Magellano 76.
Prestige
Yachts 750.
Sunseeker 75
Yacht.
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