Página 120 - N & Y Magazine - Número 13

Grant Dalton se retira de la Volvo antes de empezar al no conseguir la financiación deseada
El equipo hispano-
neozelandés naufraga
Volvo Ocean Race
P oco ha durado el proyecto hispano-neozelandés
de la próxima Volvo Ocean Race. Hace un par
de meses, Team New Zealand anunció que se
aliaba con Team Pedro Campos para formar un equipo
hispano-neozelandés para la vuelta al mundo que em-
pieza el próximo octubre en Alicante. Las dificultades
de ambos conjuntos para conseguir el apoyo financiero
necesario para correr con garantías esa regata –se ha-
bla de unos 18 millones de euros- forzó la unificación
de proyectos, con la mediación de la organización de la
prueba. La alianza de los que inmediatamente fueron
considerados los grandes favoritos apenas ha durado un
par de meses. Hace unas semanas, Grant Dalton tiraba
la toalla para no perjudicar el objetivo primordial de
Team New Zealand, que es la Copa América. “Cada día
se hacía más evidente el impacto que la preparación de
la vuelta al mundo tendría en las otras operaciones de
Team New Zealand”, declaró el líder del equipo. “El
equipo existe para ganar la Copa América. Con el inmi-
nente anuncio del Protocolo de la 35 Copa América, es
el momento de retirarnos de cualquier consideración de
participar en la Volvo Ocean Race”, añadió.
Aunque oficialmente los neozelandeses aseguran que
solo les faltaba el 10% del dinero necesario para cubrir
sus necesidades en el equipo conjunto, todo parece indi-
car que no era solo ese 10%. El retraso en la publicación
del Protocolo de la próxima edición de la Copa Amé-
rica está provocando un ahogo financiero de TNZ. Los
patrocinadores son reacios a poner más dinero mientras
no saben exactamente para qué: aún no se conocen ni
dónde se correrá la regata, ni en qué barcos, ni qué costes
deberán afrontar…
En estos momentos, hay pues cinco equipos inscritos
oficialmente en la Volvo, y hay dos barcos a punto de ser
entregados si aparecen nuevos participantes. ¿Arbolará
bandera española uno de ellos? La organización confía
en que sí. Y Pedro Campos, aunque mantenga silencio,
también. De hecho, se sabe que está negociando con di-
versos patrocinadores en busca ahora de la financiación
para todo el equipo.
120
1. Tras la
retirada del
proyecto
hispano-
neozelandés,
quedan cinco
equipos en la
Volvo.
2. Grant
Dalton tira la
toalla para
no perjudicar
su proyecto
de Copa
América.
©
Amory Ross/Volvo Ocean Race
Pedro Campos no tira oficialmente la
toalla y busca patrocinadores.