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Catana 59 Carbon Infusion [Prueba vela]
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1. La inclinación
invertida de las
rodas optimiza la
línea de flotación,
repercutiendo en
más velocidad y
mejor paso de la
ola.
2. Amplios
accesos a bordo,
pescantes
integrados y
pasillo en popa
para circular de
un casco a otro
sin pasar por la
bañera.
Aello no son ajenos dos factores:
uno constructivo y el otro de
diseño. Respecto al primero, un
repaso a la tecnología de cons-
trucción nos muestra numerosos aspectos
estructurales que marcan diferencias como
la construcción mediante infusión de resina
viniléster al vacío, que ha permitido impor-
tantes ahorros de peso y mejoras en la rigi-
dez; el uso de Twaron — nombre comercial
de una fibra aramida de alta gama similar al
Kevlar, el Technora o el Nomex— que ofre-
ce una elevada rigidez, y la incorporación de
las legendarias orzas de sable curvas que per-
miten incrementar tanto el ángulo como las
prestaciones en ceñida a la vez que reducen el
abatimiento.
CUBIERTA Y MANIOBRA
El Catana 59 esconde numerosas astucias, to-
das ellas destinadas a multiplicar el espacio y
el confort. Así, al subir a bordo por cualquie-
ra de las anchas escaleras de cuatro peldaños
de los cascos, de entrada sorprende la ampli-
tud y discreción del espacio de bañera, con te-
ca sintética, en el que dos banquetas laterales
y otra en popa, todas ellas acolchadas, rodean
cuatro pequeñas mesas individuales.
Sin embargo, esta aparente sobriedad se
transforma cuando uno descubre que la parte
inferior de las banquetas es extensible y que
las mesas multiplican su superficie median-
te un ingenioso giro que permite adaptarles
la superficie de la mesa del salón, lo que da
lugar a un verdadero comedor al aire libre.
Vídeo Catana 59
(James Kell)
Si el espacio es una virtud intrínseca en cualquier
catamarán habitable de crucero, el más reciente
de los Catana ofrece, respecto a otros modelos,
dos valores menos comunes cuando hablamos de
multicascos: potencial de velocidad y capacidad
para remontar al viento.
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