Bayliner Ciera 8
[PRUEBA MOTOR]
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nes integrados en el mismo molde.
No es difícil llegar a la proa.
La banda de babor queda ocupada
por un módulo completo (opcional)
de cocina o mueble de servicio, con
nevera, que roba el mínimo espacio,
pero que se considera esencial en un
barco de crucero familiar. Junto a
ésta pieza un banco tipo diván ocupa
el resto de la banda.
Un detalle que nos agrada espe-
cialmente es la múltiple configura-
ción de los asientos en popa que se
transforma en una gran dinete para
cinco o seis personas (montando la
mesa correspondiente), solárium o en
chaise longue mirando hacia popa. Y
otro punto fuerte son los numerosos
cofres de estiba que aprovechan cual-
quier rincón del barco, especialmen-
te en la bañera, bajo los asientos. Por
el contrario, no nos gustan las corna-
musas de popa, exteriores y dispues-
tas casi verticalmente.
Espacio abierto más que notable,
bien protegido, perfecto para nave-
gar con niños y muy versátil.
PUESTO DE GOBIERNO
Tiene dos puntos fuertes: la buena
distribución de la consola, que ade-
más deja espacio para la electrónica
adicional; y la perfecta visibilidad
que ofrece al piloto tanto por su al-
tura como por la disposición del pa-
rabrisas. Está dotado de un asiento
doble, con la base plegable, con re-
posapiés, y cuenta con la palanca de
aceleración a estribor en la banda,
bien situada, fácil de manejar con el
trim. No obstante, el acompañan-
te echará en falta un asidero en el
panel para afianzarse navegando a
altas velocidades.
Es un espacio dotado de buena
ergonomía y que se entrega de se-
rie con lo suficiente para navegar.
El volante está bajo, por lo que no
molesta incluso navegando de pie y
el parabrisas ofrece una protección
perfecta.
INTERIORES
Más tradicionales imposible. La
Ciera 8 mantiene una distribución
clásica típica americana, pero que
resulta práctica y funcional, sin la
menor exageración —excepto en la
altura bajo baos, muy notable—,
1.
Con un notable
francobordo, la
Ciera 8 ofrece una
bañera muy versátil
y unos interiores
con excelente
habitabilidad.
2.
La maniobra de
fondeo está bien
dispuesta, aunque
el molinete es
opcional.
3.
El paso a la
cubierta de proa es
fácil: el parabrisas
se abre y da acceso
al solárium doble.
4.
El diván de la
banda de babor
se complementa
con el módulo de
servicio.
5.
La estiba de las
defensas no es un
problema. El cofre
de popa las acoge
todas.
6.
Bajo los asientos
se aprovechan
los huecos como
cofres de estiba.
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