nautica&yates19 - page 126

[PRUEBA MOTOR]
Bayliner Ciera 8
7, 8 y 9.
Entre los
puntos fuertes
destaca la
polivalencia de la
zona de popa, con
las posibilidades que
ofrece el respaldo
abatible.
10.
La cocina
de la bañera
complementa la del
interior, con hornillo,
fregadero y nevera.
11.
El puesto de
gobierno está muy
bien resuelto, y
deja espacio para la
electrónica adicional
necesaria.
12.
La dinete
de popa puede
acomodar hasta seis
personas en torno
a la mesa de ala
abatible.
13.
Al volante
de la Ciera 8
se aprecia una
buena ergonomía,
gobernando tanto
de pie como
sentados.
14.
La proa queda
ocupada por un sofá
en V convertible en
litera doble.
pero bien aprovechada. La estética
no rompe moldes, con una cocina a
babor y un gabinete de aseo com-
pleto a estribor, totalmente reali-
zado en contramolde, por lo que
resulta muy práctico. El espacio
principal ocupa el centro de los in-
teriores, y bajo de la bañera se ha
destinado un volumen a cabina para
niños, aunque bastante grande. El
volumen principal es muy lumino-
so gracias a los grandes ventanales
laterales, y alto. El sofá de proa in-
tegra una dinete que queda a buena
altura con vistas al exterior por los
ventanales, o se puede convertir en
una litera para dos personas. A pe-
sar de la sobriedad en los interiores,
Bayliner ha aplicado varios detalles
interesantes que revalorizan la cabi-
na: la superficie adicional de trabajo,
plegable, de la cocina, por otra parte
con todo lo necesario; el aseo fácil de
limpiar por estar hecho en contra-
molde; o la luz interior, que otorga
una atmósfera muy agradable.
Interiores más que correctos,
muy habitables, ideales para el cru-
cero familiar.
NAVEGACIÓN Y
CONCLUSIONES
La Ciera 8 navega bien, aunque es
un barco bastante sensible a los flaps
(opcionales) por su altura de fran-
cobordo y acentuada V de casco. Se
ofrece con tres opciones de motori-
zación, dos a gasolina con los Mer-
Cruiser 4.5 de 250 Hp y cola Bravo
3 (69.990 euros, sin impuestos) y
MerCruiser 350 Mag de 300 Hp con
Bravo 3 (72.490 euros, sin impues-
tos); y otra Mercury diésel con el 3.0
TDI con Bravo 3 (90.990 euros, sin
impuestos).
Sin embargo, está claro que la po-
tencia del nuevo 4.5L de 250 Hp re-
sulta ideal para este barco, tanto por
las prestaciones como por consumo y
rendimiento.
14
12
13
11
10
Versatilidad en la bañera, excelente habitabilidad interior y buena
navegación, determinan esta cabin cruiser.
7
8
9
126
1...,116,117,118,119,120,121,122,123,124,125 127,128,129,130,131,132,133,134,135,136,...196
Powered by FlippingBook