Bayliner Ciera 8
[PRUEBA MOTOR]
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La unidad que navegamos estaba
muy bien equilibrada, con una di-
rección muy suave, eficaz, con gran
respuesta y capacidad de gobierno,
aunque para maniobrar en puer-
to no estaría de más contar con la
hélice de proa (opcional de 1.760
euros) para facilitar el atraque. En
mar abierto acelera correctamente,
sobre todo teniendo en cuenta que
no se trata de una deportiva: 11 se-
gundos para alcanzar el planeo y 11
más para llegar a la velocidad máxi-
ma de 32 nudos, con cinco personas
a bordo y mar rizada. Prestaciones
correctas, ya que es un barco que no
exige más de 27 nudos para navegar
con tranquilidad, y mantiene un ré-
gimen de crucero de 25 a 26 nudos
con todo confort.
En el capítulo de los opcionales
encontramos algunos equipos que
15.
El mueble de
la cocina está
francamente bien.
Muy completo y con
una tabla plegable
como superficie
adicional de trabajo.
16.
La zona
posterior, bajo la
bañera, se destina
a una litera doble
para niños.
17.
El gabinete del
aseo se ha realizado
totalmente en
contramolde. Fácil
de limpiar y muy
práctico.
18.
Con el nuevo
MerCruiser 4.5
de 250 Hp la
Ciera 8 tiene una
motorización ideal
para su programa
de crucero familiar.
Puede alcanzar
los 32 nudos de
punta y mantener
un régimen
de crucero
de 26 nudos
confortablemente.
deberían figurar de serie, tales como
el molinete de fondeo (1.760 euros);
el módulo en la bañera con fregade-
ro, nevera y hornillo (1.360 euros);
las colchonetas de solárium de proa
(1.040 euros); o el pack completo
de cerramiento con lona y con doble
toldo bimini (3.200 euros), práctica-
mente indispensables.
Modelo, pues, bien recuperado,
con una adaptación acertada, prácti-
co, muy habitable e ideal como cabin
cruiser familiar. Y con una relación
precio calidad más que adecuada.
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Motorización en cascos de planeo
Este gráfico nos permite apreciar si la potencia del motor MerCruiser 4.5 MPI B3 de 250 Hp
de la Bayliner Ciera 8 es la adecuada o si, por el contrario, está por encima o por debajo de
la considerada óptima en función del coeficiente peso/Hp y la velocidad máxima alcanzada.
Bayliner Ciera 8
250 Hp MerCruiser 4.5L MPI 250 Bravo 3
800
2,7
1000
3,6
5,6
1500
5,4
2000
6,9
13
2500
8,3
3000
10,7
31
3500
17,2
4000
24,9
44
4500
27,5
55
5000
32
68
Rpm Vel. Nudos Consumo l/h
Tiempo de planeo:
11 seg.
Aceleración de 0 a
máx.:
22 seg.
Régimen de crucero:
en torno a las 125 millas a
régimen máximo; y unas
150 millas a régimen de
crucero de 24 nudos.
Perfecta adaptación
del MerCruiser 4.5 de
250 Hp
Excelente
habitabilidad
interior.
Versatilidad en la
bañera.
A destacar
Hay opcionales
indispensables.
Falta un asidero para
el acompañante.
Necesita flaps y son
opcionales.
A mejorar
Características
Eslora total:............................................................ 8,15 m
Eslora de casco:......................................................7,65 m
Manga:....................................................................2,55 m
Calado:...................................................................0,99 m
Desplazamiento:................................................. 3.100 kg
Gama de motorizaciones:............un dentrofueraborda
hasta 300 Hp
Capacidad de combustible:.....................................265 l
Capacidad de agua:....................................................75 l
Plazas: .............................................................................8
Categoría de navegación: .............................................C
Constructor: ........... Bayliner Boats,
Importador:............. Touron,
Precio:.............................................69.990 euros, con un
MerCruiser 4.5 MPI B3 de 250 Hp y sin impuestos.
Condiciones de la prueba
Personas a bordo:...................................................... 5
Combustible:......................................................... 40%
Agua:........................................................................5%
Estado de la mar:................................... rizada y brisa
Motor
Marca y modelo:...............MerCruiser 4.5 MPI Bravo 3
Potencia:............................................250 Hp (186 kW)
Tipo:................. dentrofueraborda gasolina inyección
Cilindros:............................................................ 6 en V
Cubicaje:..........................................................4.500 cc
Rpm máx.:................................................4.800-5.200
Peso:...................................................................424 kg
