Faeton 300 Hard Top
[PRUEBA MOTOR]
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elemental en la fibra, no acorde con
la calidad del barco. Además, esta
gran carcasa motiva una reververbe-
ración del ruido de los motores que
poco contribuye al confort en la na-
vegación.
Los pasos laterales son de buena
anchura, pero se echan en falta unos
asideros junto a la puerta de entra-
da a la cabina y a lo largo del techo
con el fin de tener buenos puntos
de agarre al transitar hacia proa. La
zona delantera admite una colchone-
ta de solárium formidable –con pa-
samanos a los lados para mejorar la
seguridad- que cubre todo el techo
de proa y respeta la escotilla. Y en
cuanto a la maniobra de fondeo, ésta
es muy completa y adecuada, con un
balcón de inox cerrado.
En general la cubierta y bañera de
la 300 HT se adapta bien al progra-
ma de crucero y de pesca, tanto por
la proporción de los espacios como
por el correcto equipamiento que
presenta. Solamente le faltan un par
de detalles para dejarla totalmente a
punto.
PUESTO DE GOBIERNO
Sobrio, cómodo y con una conso-
la bastante completa, presenta una
distribución y colocación de deter-
minados elementos que podrían me-
jorar la ergonomía del conjunto. El
asiento, fijo y bastante alto, facilita
la visibilidad y disfruta de un cómo-
do reposapiés. Las palancas de ace-
leración se han ubicado demasiado
retrasadas, sobre un soporte añadido,
de modo que si se colocaran sobre la
consola a estribor resultaría mucho
más fácil su control. También la po-
sición horizontal sobre el panel de
los indicadores de los dos Yamaha
impedía su lectura debido al ángulo
de la luz.
La dirección es suave, con una bue-
na respuesta de giro y los mandos de
los Yamaha incluyen el pulsador del
power trim lo que hace más fácil el
trimado con inmediatez.
Un puesto correcto resuelto en
que se debe modificar la ubicación
de determinados indicadores y de
las palancas de aceleración para que
cumpla con las expectativas de un
buen crucero.
INTERIORES
La distribución clásica y racional en
un crucero de esta eslora es siempre
2.
Elegante
y dotada de
una línea muy
personal, la Faeton
300 HT cumple
eficazmente con las
prestaciones de un
crucero deportivo.
3.
La motorización
con fueraborda
es una buena
alternativa para
esta eslora, que
también admite
dentrofuerabordas.
4.
Los pasos
laterales respetan
una anchura
razonable, aunque
se echan en falta
pasamanos a lo
largo del techo de
la cabina.
5.
La cubierta
de proa queda
aprovechada
con un solárium
espacioso.
6.
La maniobra de
proa es completa,
y cuenta con un
excelente pozo de
fondeo.
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Faeton ha obtenido un crucero deportivo actual,
elegante y con buenos acabados.
