[MANTENIMIENTO]
Ponga a punto su barco
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NO SALTARSE LAS ETAPAS
Poner a punto no consiste solamen-
te en poner cada cosa en su lugar,
hay que aprovechar para comprobar
cada elemento del barco, tanto en lo
referente a la limpieza como en el
buen estado de los elementos técni-
cos. Hay que tener en cuenta varios
aspectos: el examen del barco (in-
terior y exterior), la electricidad, la
refrigeración, la mecánica, la segu-
ridad, la electrónica y el acastillaje.
Ponga a
punto su barco
Tanto si el suyo es un barco a motor como a vela, la puesta a punto es importante. De ella dependerá que sus salidas al mar
transcurran satisfactoriamente ya que se minimizarán los incidentes.
EL EXAMEN EXTERIOR
Si el barco ha pasado el invierno a
flote amarrado al pantalán o a una
boya, lo primero que hay que com-
probar es el estado del exterior. Tras
algunos meses de inactividad, el
polvo y el agua habrán ensuciado la
cubierta. Lo mismo podemos decir
del casco y la carena donde las al-
gas y el caracolillo habrán encontra-
do un excelente soporte al que ad-
herirse.
También puede suceder que haya
sufrido golpes o desperfectos a cau-
sa del mal tiempo o por un amarre
defectuoso. En este caso, hay que
tomar nota de ello, si hace falta to-
mar fotos de los daños, notificarlo
a la capitanía de puerto y efectuar
el correspondiente informe para la
compañía de seguros. Si el barco ha
estado invernado en seco o en una
nave, los riesgos no son tantos pero
tampoco inexistentes.
Albert Brel
Mantenimiento
BOTADURA
No botaremos de nuevo el barco hasta
que hayamos carenado y renovado el
antiincrustante.
LIMPIEZA DEL CASCO
Hay que aprovechar cuando el barco
esté en seco para limpiar el casco de
algas y caracolillo.
MOLINETE
Las averías del
molinete suelen
provenir del
mando.
El examen exterior
