Jeanneau Velasco 37F
[PRUEBA MOTOR]
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V
arios son los puntos que de-
terminan la gama Velasco:
motorización doble con ejes,
cubierta con pasos laterales
hundidos en el mismo molde, puerta la-
teral en el puesto de gobierno, amplio fly-
bridge, visibilidad de 360 grados desde el
interior y un gran espacio de estiba en el
centro del barco a la altura del salón. Ade-
más, otra característica añadida es la de po-
der aislar el salón del puesto de gobierno
con una cortina para otorgar privacidad al
camarote que se forma convirtiendo la di-
nete en litera. De este modo la cabina re-
sultante tiene la entrada por la puerta de
popa; y las dos de proa, a través de la puer-
ta lateral del puesto de gobierno. Esto sig-
nifica que en total se dispone de seis plazas
para dormir.
A estos puntos esenciales que configu-
ran el programa de las Velasco se añaden
la facilidad de fondeo, la seguridad a bordo
pensada para los niños y la plataforma de
baño al nivel de la cubierta, con acceso di-
recto desde la bañera.
La motorización con ejes es, por otra par-
te, una apuesta singular, cuando en el mer-
cado actual principalmente opta por las
colas, el fueraborda o las transmisiones con
pods. No obstante, Jeanneau demuestra
que un crucero con ejes es capaz de brindar
muy buenas prestaciones en rendimientos
de velocidad con un consumo muy come-
dido.
La Velasco 37F es la pequeña de la gama
de tres esloras, que se añade a las anteriores
43 y 43F. La F se refiere a la versión renova-
da, con el parabrisas inclinado hacia popa,
al estilo clásico, como es lo normal en cual-
1.
Basada en un
programa de
crucero familiar, la
Velasco 37F es un
diseño tradicional
con importantes
aportaciones
en confort y
habitabilidad.
El astillero francés reafirma su apuesta por el
crucero con flybridge, habitable, con transmisiones
por ejes y puerta lateral, adoptando el nuevo estilo
en esta gama Velasco, con el parabrisas tradicional,
inclinado, no invertido.
L. Bosch
1
Velocidad máxima: 27 nudos a 3.500
rpm.
Velocidad de crucero: 19 nudos a
3.000 rpm, con dos Volvo Penta D4-
300 de 300 Hp.
Tiempo de planeo: 9 segundos.
Aceleración de 0 a 27 nudos: en 19
segundos.
Autonomía: en torno a las 190 millas
a régimen máximo.
Precio: 249.000 euros, con 2 x
300 Hp Volvo Penta D4-300, sin
impuestos.
