[PRUEBA MOTOR]
Jeanneau Velasco 37F
78
quier embarcación, y que se contra-
pone a la primera 43, que presentaba
el parabrisas invertido, con la parte
superior más adelantada. Otro punto
destacable de la 37F es que en una
eslora de casco de casi diez metros
es capaz de aportar lo máximo de un
crucero de travesía: la transmisión
por ejes, la gran capacidad de estiba
en la bodega, la habitabilidad tanto
del salón como de las cabinas y, por
último, el estilo clásico de su diseño,
la convierten en una embarcación
concebida para perdurar a lo largo
del tiempo, sin someterse a las mo-
das y optando por un retorno a la pa-
2.
Estable y
marinera, esta
eslora de diez
metros ofrece,
como pocas, unas
prestaciones de
crucero de altura
muy bien resueltas.
3 y 6.
Los espacios
para tomar el sol
en el flybridge se
complementan
con la formidable
dinete.
4 y 5.
La cubierta
proa se aprovecha
con una colchoneta
para solárium.
7 y 8.
El respaldo
del acompañante
es reversible, según
las necesidades
para configurar uno
u otro asiento.
9.
La proa presenta
una maniobra bien
resuelta, con un
balcón semiabierto.
10.
En el fly, el
puesto cuenta con
todo lo necesario
para un crucero de
compromiso.
sado pero adoptando las tecnología
actual. Esta es la clave de la Velasco.
Y, en este sentido, el éxito está casi
asegurado vistas las ventas de más de
medio centenar de unidades en dos
años de la 43.
CUBIERTA Y BAÑERA
La imagen de la Velasco 37F se
aproxima a la de un crucero nór-
dico, sobre todo por los elementos
como la puerta lateral y el espacio
que destina a la bañera. No obstan-
te, es un diseño muy bien adaptado
al estilo mediterráneo, con amplios
espacios arriba en el flybridge, don-
de se reparten un amplio solárium a
popa, con respaldos plegables a am-
bos lados de la dinete para ampliar
las superficies planas, complemen-
tado por el de la cubierta de proa,
una dinete con una mesa plegable,
y el puesto de gobierno a estribor.
La bañera, al mismo nivel que el
salón de la cabina, queda en perfec-
ta comunicación con el interior, y el
gran sofá del espejo de popa tiene
su parte central plegable para dejar
el paso directo de la pasarela (opcio-
nal). Toda la bañera queda protegi-
da por la prolongación del fly hacia
popa. La plataforma es enorme y
tiene doble entrada a la bañera. No
faltan la ducha ni la escala de baño.
Los pasos laterales, elevados con
respecto a la bañera, que llevan a
la proa respetan una anchura justa,
suficiente, y cuentan con pasamanos
altos que favorecen la seguridad.
La maniobra de proa está bien
dimensionada, aunque el molinete
eléctrico es opcional, igual que el
recubrimiento de teca de toda la
cubierta.
Cubierta bien distribuida, con es-
pacios amplios, especialmente en la
zona de popa, bien complementada
por la plataforma de baño, y que se
adapta muy bien al programa de
crucero de esta barco.
4
9
5
6
3
10
2
7
8
