82
De Antonio D33 Cruiser
PRUEBA MOTOR
L
a experiencia del astille-
ro español De Antonio,
tras el lanzamiento de las
tres exitosas versiones de
su modelo de 23 pies, ha seguido
la evolución lógica con la produc-
ción de esta 33 pies —y también de
una 43 pies— que se presentarán en
el salón náutico de Cannes en sep-
tiembre de 2015.
La De Antonio D33 Cruiser es la
primera versión, cabinada, a la que
El último modelo de la firma De Antonio Yachts es esta Cruiser realizada a escala de la 23 pies de la misma marca. Una
embarcación en la que la calidad del diseño, la funcionalidad a bordo y el cuidado en los más pequeños detalles evidencia el
buen hacer de este astillero nacional.
seguirán una Open y, posiblemen-
te, una versión Ténder, siguiendo la
pauta de los modelos de 23 pies.
Este barco en realidad es una es-
lora a escala de la 23, un diseño que
ha tenido un notable éxito en los
mercados internacionales. La D33,
sin embargo, es llamativa por su
valor añadido en los aspectos de ca-
lidad, los espacios habitables, tan-
to en la bañera como en la cabina
—sorprendente por sus dimensio-
nes— y, desde luego, por el cuidado
que se ha prestado a los mínimos
detalles.
De líneas minimalistas, donde
prácticamente está ausente cual-
quier forma curva, pero evitando
toda agresividad, esta embarcación
respeta los cánones de ergonomía y
confort a bordo para una homolo-
gación de categoría CE B/10. A la
atractiva imagen exterior se añade
lo que más nos gusta de este barco:
Luis Bosch
Velocidad máxima: 42 nudos a
5.550 rpm
Velocidad de crucero: 28 nudos a
4.200 rpm, con dos Suzuki F300
de 300 Hp
Tiempo de planeo: 5 segundos
Aceleración de 0 a 42 nudos: en
16 segundos
Autonomía: en torno a las 120
millas a régimen máximo; y 180
millas a régimen de crucero.
Precio: 233.810 euros, con dos
Suzuki F300 de 300 Hp, y sin
impuestos.
Algonuevosobre
