Oceanis 41.1
[PRUEBA VELA]
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botalón de inox integrado en la ro-
da para el código 0. Una actualiza-
ción imprescindible cuando esta es
hoy en día la opción preferida por
los navegantes de crucero que, sin
renunciar al espi, no dudan en equi-
parse con las más manejables velas
asimétricas de portantes.
INTERIORES MÁS
CONFORTABLES
El interior se ha dotado también
de una nueva escalera de tambu-
cho más ancha y de pendiente más
suave que el anterior modelo crea-
do por Nauta Design, responsables
también de la nueva versión de in-
teriores, que se ofrecen en diversos
acabados en castaño, roble claro o
caoba y diversas distribuciones con
dos, tres o cuatro cabinas. La dis-
posición atrasada del mástil permi-
te ganar espacio bajo cubierta para
la cabina de proa y dotarla de una
gran puerta central de dos hojas que
al permanecer abierta ofrece una
inigualable sensación de espacio y
profundidad. Esta distribución per-
mite elegir la posición de la cama
en isla central o a la banda y, tam-
6.
En la nueva
unidad se ha
rediseñado el arco
que soporta la
escota de mayor.
7.
En el nuevo
Oceanis 41.1
la plataforma
es abatible
eléctricamente.
8.
Una gran mesa
de alas abatibles
preside la bañera.
9.
Tras los sofás
hay repisas para
objetos pequeños
y bajo ellos cofres
de estiba. La
mesa de cartas se
reduce a la mínima
expresión.
10.
La cocina
dispone de nevera
de apertura frontal
y superior.
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El nuevo Océanis 41.1 modifica la popa adoptando una
gran plataforma de baño abatible eléctricamente.
bién si se desea, dividir la cabina de
proa en dos, ya que está preparada
para ello. También aquí el nuevo
Oceanis responde a su vocación de
crucero, con estiba por doquier, ca-
jones bajo la cama de proa, nevera
de doble puerta frontal y superior,
botellero bajo la mesa central del
salón y, a destacar, el módulo de ar-
mario con espejo a estribor, justo a
pie de tambucho y adosado al mam-
paro del baño, que ofrece un bote-
llero y repisa para libros o pequeños
objetos. Una buena solución para
optimizar este espacio, con frecuen-
cia desaprovechado.
Los navegantes clásicos o de más
edad echaran quizá en falta una me-
sa de cartas mayor, ya que la que
ofrece este Oceanis es muy básica.
Hay que ir acostumbrándose, ya
que la electrónica y la informática
están reduciendo su uso a pasos agi-
gantados. Hoy en día los tamaños
de las mesas de cartas ya no están
en función de la medida de las tra-
dicionales cartas, sino de los portá-
tiles y tabletas. La mesa central del
salón es la que más se usa cuando se
requiere desplegar una carta de na-
vegación, y la de cartas se usa sim-
plemente como escritorio auxiliar.
RÁPIDO Y ESTABLE
Salimos a navegar en la versión tres
cabinas y el barco en acabado Ex-
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