[PRUEBA VELA]
Oceanis 41.1
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clusive. Dos pantallas multifunción
Zeus2 de 7” de B&G con cartografía
Navionics Silver (3.670 euros) com-
pletaban el equipo de navegación.
Hay que añadir, respecto a es-
te último punto, que las pantallas
B&G Zeus estaban ya equipadas
con el nuevo software (que a par-
tir de junio se podrá descargar gra-
tuitamente para incorporarlo a es-
tas pantallas multifunción), y que
permitirá visualizar la previsión de
viento en formato GRID que pre-
viamente se habrá podido descargar
vía wifi, e incluso simular el rou-
ting; también incorporaban el soft-
ware de regatas (con todas las pres-
tacioners del Triton) que incluye la
visualización del campo de regatas
(laylines, esloras, tiempo y distancia
a la salida y a las boyas), la función
what if
que permite prever el viento
en la próxima manga y adelantarse
así a la maniobra, o marcar diver-
sas boyas y prever rumbos, viento y
maniobras después de pasarlas. En
junio estará disponible más infor-
mación respecto a estas funciones
que incluirán de serie ya los nuevos
modelos multifunción Vulcan.
Nuestra unidad contaba también
con el Pack Performance opcional
(5.480 euros) que incluye velas El-
vstrom Windward 300+, un inter-
medio entre velas de crucero y de
competición, con aspecto de carbo-
no, y escota de mayor a la alema-
na, además de contar con Código 0
(730 euros).
En su conjunto una completísima
unidad cuyo precio final, con la lar-
ga lista de opcionales con que esta-
ba equipada, pero que deberá con-
siderar seriamente cualquier futuro
propietario que quiera sacarle todo
el partido que se merece estar al go-
bierno de este gran crucero, se si-
tuaba en 214.325 euros sin impues-
tos.
Equipados con mayor y foque
104% y Código 0 (es posible dotar-
se opcionalmente de foque autovi-
rante y también de trinqueta volan-
te), con un viento real de 8-9 nudos
VENTANAS
APROVECHADAS
Solución inteligente: los
marcos de las ventanas del
salón pueden ser muy útiles
como repisas.
TOMAS AGRUPADAS
El gas y las tomas de agua
y gasoil se agrupan bajo
un registro en el plan de la
bañera. Fácil de limpiar.
SALIR GUAPOS A CUBIERTA
Un mueble armario y un gran
espejo en la entrada. Un espacio
y una superficie aprovechada.
DETALLES QUE SUMAN
Se aprovecha todo: los
montantes del arco que
soporta la escota incorporan
bolsas para pequeños objetos.
ESTIBA EN LA BAÑERA
Hay cofres de estiba por
doquier: bajo las banquetas,
a los pies del piloto, y otro
central.
ROPA EN ORDEN
La base de la cama central
de proa se aprovecha para
grandes cajones para ropa,
zapatos o lo que se tercie.
CON POCO BASTA
La mesa de cartas pierde
prácticamente su función, pero
es suficiente para ser usada
como escritorio.
FRÍO SUFICIENTE
Una nevera de gran capacidad
de apertura frontal y superior
garantiza alimentos frescos en
travesía.
PASO LIBRE
Las banquetas del piloto
se levantan para dar paso y
ofrecen estiba suplementaria
bajo ellas.
FOCO EN
Sobre el mismo casco de Finot-Conq que el
anterior 41 pies, Bénéteau ofrece una unidad nueva
con cubierta e interiores modificados.
