[PRUEBA MOTOR]
Absolute 45 STY y Fly
78
20 y 21.
El puesto
de gobierno
superior es sobrio
pero completo, sin
estorbar ni robar
espacio.
22 y 23.
Un asiento
monoplaza a babor
se situa frente a un
panel compacto
que reparte
ajustadamente una
completa lista de
instrumentación.
Barco marinero y
de navegación muy
suave.
Interiores impecables
en decoración y
acabados. Muy
espaciosos.
A destacar
Prolongaríamos los
pasamanos altos
hasta más a popa.
Debería protegerse
el cuadro de
interruptores bajo el
asiento del piloto.
La dinete del salón
deja un paso algo
limitado hacia proa.
A mejorar
Tiempo de planeo:
11 segundos
Aceleración de 0 a máxima:
24 segundos
Autonomía:
en torno a las 270 millas a régimen máximo; y unas 280 millas a
régimen de crucero a 25 nudos.
Características
Eslora total:.....................................................14,13 m
Manga: ............................................................. 4,15 m
Calado: .............................................................1,10 m
Desplazamiento: ............... 16.500 Kg (17.000 kg Fly)
Capacidad de agua:........................................... 350 l
Capacidad de combustible: ............................ 1.350 l
Motorizaciones: ......................2x435 Hp Volvo Penta
IPS 600 D6-435
Plazas: .................................................................... 12
Categoría de navegación: ....................................... B
Constructor: .................................... Absolute Yachts,
Importador: ......................... Absolute Yachts Spain,
Precios base: ........STY, 515.000 euros; y Fly, 535.000
euros, ambas versiones con Volvo
Penta IPS 600 de 435 Hp y sin impuestos.
Motores
Marca y modelo:............Volvo Penta IPS600 D6-435
Potencia:......................................... 435 Hp (320 kW)
Tipo:............................... pods turbodiésel inyección
600
3,5
3
1000
6,2
7
1500
8,6
25
2000
10,6
56
2500
17
95
2800
23,2
110
3000
25,2
122
3525
33,6
168
Rpm
Nudos
Consumo l/h
Absolute 45 STY
2x435 Hp Volvo Penta D6 IPS600-435
Este gráfico nos
permite apreciar
si la potencia de
los dos motores
Volvo Penta D6
IPS600 D6-435
de 435 Hp de la
Absolute 450 STY
es la adecuada o
si, por el contrario,
está por encima
o por debajo de
la considerada
óptima en función
del coeficiente
peso/Hp y la
velocidad máxima
alcanzada.
agradece debido a los IPS y al joys-
tick de Volvo Penta.
En definitiva, un barco de alta
gama, con una marca más que acre-
ditada, con un equipamiento están-
dar por encima de lo que ofrecen la
mayoría de las marcas, con algunas
ausencias, como el top bimini en la
versión Fly, o las ventanas eléctri-
cas del salón, la hélice de proa, o la
plataforma de baño hidráulica, por
ejemplo.
Motorización en cascos de planeo
Cilindros:.................................................... 6 en línea
Cubicaje:........................................................ 5.500 cc
Rpm máx.:......................................................... 3.500
Peso:.................................................................901 kg
Condiciones de la prueba
Personas a bordo: ....................................................2
Combustible:........................................................95%
Agua:....................................................................95%
Estado de la mar:................................. rizada y brisa
20
23
21
22
La 45 STY, con una
imagen más depor-
tiva, es un diseño
de navegación fácil
y divertida gracias
a la adopción de los
IPS que hacen olvi-
dar que es un barco
de 16 toneladas.
La versión FLY
ofrece práctica-
mente las mismas
prestaciones.
