Revista Náutica y Yates 27 - page 102

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res son las esloras por el
momento que compo-
nen el catálogo de Fjord,
marca nórdica pertene-
ciente al grupo alemán Hanse. La
36 en las versiones Open y Tender,
la 40 Open y ahora, desde hace poco
más un año, la 48 Open, un diseño
de Patrick Banfield —creador de las
Fjord 36, 40 y 48, y que trabaja en
colaboración con Luca Bassani, res-
ponsable de las Wally — que sabe
combinar la estética más avanzada
y elegante, con la funcionalidad de
un barco muy espacioso, abierto,
Fjord 48 Open
Navegar con
tres IPS600
PRUEBA MOTOR
Es la mayor eslora del astillero Fjord, un modelo excepcional por sus espacios de cubierta,
de original diseño, que se combinan para proporciona las más diversas configuraciones, y
al que se añade una carena como pocas en esta eslora que, motorizada con tres IPS600 es
capaz de lanzarse a casi 40 nudos. Un superténder bello y único.
exclusivo y cuidado en el menor de-
talle. De ahí la semblanza entre las
Fjord y las Wally, que cualquiera
sabrá adivinar.
La 48 Open es, además, llamativa
por sus formidables líneas, moder-
nas, muy personales, que identifi-
can fácilmente la marca Fjord. Por
sus dimensiones y su configuración
abierta, esta superténder se cuenta
entre las mejores de su clase, es-
pecialmente y además de la cali-
dad, por equipar tres Volvo Penta
IPS600 D6-435, lo que proporcio-
na unas prestaciones deportivas fue-
ra de serie en una eslora como ésta.
CUBIERTA Y BAÑERA
La bañera es un espacio especial,
con una distribución que reparte
el gran solárium a proa, el puesto
de gobierno central, y en la zona de
popa, dos muebles de servicio, una
dinete para acomodar hasta diez
personas y un solárium de grandes
dimensiones. A esto se añade la
plataforma de baño hidráulica y un
garaje capaz de albergar un anexo,
ambos opcionales. También en la
cubierta se ofrecen dos tipos de pla-
no distintos, uno con dinete a popa
y otro con un solárium que cubre
toda la superficie del garaje.
Vídeo Fjord 48 Open
(Fjord Boats)
L.B.
Velocidad máxima: 39,5 nudos a
3.530 rpm.
Velocidad de crucero: 28,5 nudos a
2.800 rpm, con tres Volvo Penta
IPS600 de 435 Hp.
Tiempo de planeo: 11 segundos.
Aceleración de 0 a 39,5 nudos: en 25
segundos.
Autonomía: en torno a las 325 millas
a régimen máximo; y unas 430
millas a velocidad de crucero de
28,5 nudos.
Precio: a partir de 789.000 euros, con
tres Volvo Penta IPS600 D6-435, y
sin impuestos.
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