144
S
acs es marca líder en semi-
rrígidas de alta gama y en-
tre sus modelos de mayor
eslora destaca la Rebel 47,
eslora novedad 2017 que se ofrece
en las más distintas versiones: con
fuerabordas (3x350 Hp de Mercury
Verado), con potencias dentrofue-
raborda (2x400 Hp Volvo Penta
D6-400 DP; o 2x430 Hp Mercury
8.2 HO MPI DTS Bravo 3), y como
tercera opción, con hélices de su-
perficie (2x550 Hp o 2x480 Hp
Cummins QBS 6.7).
Revolución
en lasRIBs
La mayor de las Sacs, firma italiana especializada en semirrígidas de alta gama, es esta Rebel
47, un modelo que ya por su eslora resulta algo fuera de lo común, y si además le añadimos
la firma de su diseñador, Christian Grande, entonces se convierte en una de las RIBs más
exclusivas del mercado internacional.
La Rebel 47 escapa a las conven-
ciones que han limitado el mundo
de las semirrígidas o RIBs. Es una
embarcación que destaca por sus
originales formas, con sinuosas cur-
vas perfectamente combinadas con
las aristas suavizando la imagen y
realzando su elegancia. Es un com-
promiso entre el equilibrio y el puro
minimalismo, que se aprecia en to-
dos y en cada uno de los menores
detalles. La Rebel 47 invita a una
nueva forma de navegar, de disfrutar
de la velocidad y de una carena que
puede prácticamente con todo.
Su responsable, Christian Gran-
de, es el diseñador que ha impuesto
un nuevo estilo en las Sacs, apli-
cando materiales innovadores, una
nueva estética y un sistema de cons-
L.B.
La Rebel 47 combina una estética moderna y
una carena planeadora de grandes prestaciones.
Velocidad máxima: 36,8 nudos a
3.500 rpm.
Velocidad de crucero: 27 nudos a
2.800 rpm, con dos Volvo Penta
D6-400 Dp de 400 Hp.
Tiempo de planeo: 6,5 segundos.
Aceleración de 0 a 36,8 nudos:
en 18 segundos.
Autonomía: en torno a las 350
millas a régimen máximo; y unas
450 millas a régimen de crucero
de 27 nudos.
Precio: 550.000 euros, con dos
Volvo Penta D6-400 DP de 400
Hp, y sin impuestos.
Sacs Rebel 47
PRUEBA MOTOR
