[PRUEBA MOTOR]
Marex 320 ACC
132
Tiempo de planeo:
8 seg.
Aceleración de 0 a máx.:
24 seg.
Agua:
90%
Autonomía:
llana a
rizada y brisa
Habitabilidad y altura
en los interiores.
Buena navegación.
Gran equipamiento
de serie.
Calidad constructiva y
acabados.
A destacar
Marco superior del
parabrisas demasiado
grueso.
La bañera-salón deja
pocos espacios libres
Cornamusas de popa
inclinadas.
A mejorar
Características
Eslora total: ....................................................... 9,99 m
Manga:................................................................ 3,30 m
Calado:................................................................ 1,00 m
Desplazamiento:............................................. 5.000 kg
Gama de motorizaciones: ............Volvo Penta D6 370
o 400; o D4 300
Capacidad de combustible:..................................480 l
Capacidad de agua:...............................................360 l
Plazas:.......................................................................... 8
Categoría de navegación: ..........................................B
Constructor: .......................................Marex, marex.no
Importador: ................................................Nautic Luis,
Precio:. a partir de 221.830 euros, con un Volvo Penta
D-6-370 de 370 Hp, y sin impuestos.
Condiciones de la prueba
Personas a bordo: ....................................................4
Combustible:.......................................................50%
Agua:.................................................................. vacío
Estado de la mar:......................rizada a marejadilla
y de fondo, con viento fuerza 3-4
Motor
Marca y modelo:.......................Volvo Penta D6-370
Potencia:........................................ 370 Hp (272 kW)
Tipo:..............turbodiésel inyección directa con eje
Cilindros:...................................................6 en línea
Cubicaje:.......................................................5.500 cc
Rpm máx.:........................................................3.500
Peso:............................................................... 770 kg
Marex 320 ACC
370 Hp Volvo Penta D6-370
Motorización en cascos de planeo
600
3,9
1
0,25
1.000
5,6
3,8
0,67
1.500
7,8
9,3
1,19
2.000
10
24
2,40
2.500
15
40
2,66
2.750
18
48
2,66
3.000
22,2
57
2,56
3.200
25
67
2,68
3.450
27
77
2,85
Rpm Nudos Consumo l/h Consumo l/milla
Este gráfico nos
permite apreciar
si la potencia del
motor Volvo Penta
D6-370 de 370 Hp
de la Marex 320
ACC es la adecua-
da o si, por el con-
trario, está por en-
cima o por debajo
de la considerada
óptima en función
del coeficiente
peso/Hp y la velo-
cidad máxima
Seguro
METROmar
Prima del seguro
básico a terceros:
169,84 euros
Incluye, responsabilidad
civil obligatoria y voluntaria;
defensa y reclamación de
daños; y asistencia marítima.
lación a las necesidades del barco,
su potencia, peso y otros condicio-
nantes, basta con meter la palanca
de gas para el barco salga en planeo
cómodamente en ocho segundos y
se mantenga en su óptimo asenta-
miento. Lo admirable es que Marex
lo incluye de serie, igual que la hé-
lice de proa, también indispensable
para maniobrar en puerto. La hélice
de popa lateral la deja en los opcio-
nales, pero esto es más que razona-
ble. En cuanto a potencias, Marex
ofrece cuatro opciones monomotor
con eje Volvo Penta turbodiésel, de
150, 300, 370 y 435 Hp.
Navegamos con el D6-370, una
potencia nada excesiva para este
barco si tenemos en cuenta que su
máxima es de 27 nudos a 3.450
rpm (con un consumo de 2,85 litros
por hora). En crucero podemos esta-
blecer los 22,2 nudos a 3.000 rpm,
lo que no está mal (con un consumo
de 2,56 litros por hora). Es maneja-
ble, responde bien al timón y resul-
ta eficaz en los giros cerrados.
Barco singular, adaptable al pro-
grama mediterráneo, con una mo-
torización poco habitual, que apre-
ciarán los amantes de la navegación
tranquila y sin prisas. La habitabili-
dad, la calidad, su diseño clásico y
el increíble equipamiento de serie,
convierte a este modelo en un bar-
co para los amantes del crucero de
calidad. Por eso obtuvo el premio al
mejor barco europeo del año.
19.
Equipada con un
Volvo Penta D6-370
con transmisión por
eje, la Marex 320
ACC mantiene un
crucero económico
de unos 16 nudos;
y puede alcanzar la
máxima de 27 nudos
a 3.450 rpm.
19
Autonomía, bajo consumo y confort
caracterizan la navegación de la Marex 320 ACC.
