138
Bayliner Element CC6
Velocidad máxima: 34 nudos.
Velocidad de crucero: 19 nudos con
un Mercury 4T F115 EFI de 115 Hp.
Tiempo de planeo: 4 segundos.
Aceleración de 0 a 25 nudos: en 14
segundos.
Autonomía: en torno a las 120 millas
a régimen máximo.
Precio: 21.240 euros, con un
Mercury 4T F115 EFI de 115 Hp, y sin
impuestos.
L
a gama Element de Bay-
liner abarca un total de
siete esloras, las nuevas
E7 y CC7; la E6 y CC6;
la E5 y CC5; y la XR7. Los mo-
delos E disponen de puesto de go-
bierno lateral, con bañera abierta
a proa; y los modelos CC, consola
central, y están destinadas princi-
palmente a la pesca. La XR7 (véa-
se N&Y nº20) es un modelo tipo
pontoon con una imagen moderna
y de gran habitabilidad.
Las Element CC6 y CC5 son dos
esloras realizadas a escala, con una
diferencia de 1,08 metros, basadas
en la misma configuración. Son
barcos destinados básicamente a
la navegación en aguas interiores o
protegidas, tanto por su limitado
francobordo como por su carena en
diseño en M, de ala de gaviota, de-
nominada M-Hull, patentada por
Bayliner para esta gama.
Ambas embarcaciones, la CC6 y
la CC5, aprovechan todo el espa-
Bayliner Element CC6 y CC5
¡Elementales!
PRUEBA MOTOR
L. B.
La Element CC6 se ha
concebido para la pesca. Es un
modelo muy optimizado tanto
por su capacidad de estiba
como por su polivalencia de
programa.
La consola es un diseño exclusivo de Bayliner. El panel deja
espacio para los indicadores básicos del motor y dispone de
cañeros, cofres y un asiento en la parte delantera.
