[PRUEBA MOTOR]
Galeon 360 Fly
122
Tiempo de planeo:
14 seg.
Aceleración de 0 a máx.:
28 seg.
Autonomía:
en torno a las 225 millas a régimen máximo; y unas 220
millas a régimen de crucero de 18,5 nudos.
Interesante
diseño, calidad de
materiales y récord en
habitabilidad.
Buena navegación
y excelente
comportamiento con
mar agitada.
Soluciones
interesantes en la
cabina, en el fly y en
la cubierta.
A destacar
Potencia algo justa con
los D4 de 260 Hp.
No nos convence el
grifo de la cocina. No
se puede esconder.
Falta una guantera en
el puesto interior. Las
cornamusas de popa
están inclinadas.
A mejorar
Características
Eslora total: .........................................................11,37 m
Eslora de casco: 9,90 m..................................................
Manga:................................................................. 3,49 m
Calado:................................................................. 1,00 m
Desplazamiento:...............................................8.600 kg
Gama de motorizaciones:............con dos Volvo-Penta
de 260 Hp hasta 300 Hp
Capacidad de combustible:...................................800 l
Capacidad de agua:.................................................350 l
Plazas: ..........................................................................10
Categoría de navegación: ...........................................B
Constructor: .......................................Galeon, galeon.pl
Importador: ..............Don Marino Boats (Península); y
Yates Mallorca,
(para Baleares)
Precio:................... 269.415 euros, con dos Volvo Penta
D4-260 EVC de 260 Hp, y sin impuestos.
Condiciones de la prueba
Personas a bordo: .....................................................6
Combustible:........................................................ 25%
Agua:.....................................................................98%
Estado de la mar:.......................marejadilla y viento
fuerza 3 a 4.
Galeon 360 Fly
2x260 Hp Volvo Penta D4-260 EVC DPH
Motores
Marca y modelo:................Volvo Penta D4-260 EVC
Potencia:.........................................260 Hp (191 kW)
Tipo:........ dentrofueraborda turbodiésel inyección
Cilindros:...................................................4 en línea
Cubicaje:.......................................................3.700 cc
Rpm máx.:........................................................3.500
Peso:...............................................................660 kg
Motorización en cascos de planeo
700
4,5
2,4
1.000
6,1
5,6
1.500
8,2
11,5
2.000
10,1
33,5
2.500
15,5
59,5
2.800
18,5
68
3.000
23,8
75
3.500
30
106,6
Rpm Vel. Nudos Consumo l/h
Este gráfico nos
permite apreciar
si la potencia de
los dos motores
Volvo Penta D4-
260 de 260 Hp de
la Galeon 360 Fly
es la adecuada o
si, por el contrario,
está por encima o
por debajo de la
considerada ópti-
ma en función del
coeficiente peso/
Hp y la velocidad
máxima alcanzada.
Seguro METROmar
Prima del seguro básico a terceros: 195,32 euros
Incluye, responsabilidad civil obligatoria y voluntaria; defensa y
reclamación de daños; y asistencia marítima.
Con el gas a fondo y mala mar
llegamos a los 30 nudos de punta a
3.500 rpm, manteniendo un cruce-
ro de 18,5 a 2.800 rpm. El barco es
muy suave al volante, es estable y se
deja maniobrar con facilidad. Nave-
gación sobresaliente con oleaje, con
muy buen comportamiento, aun-
que el astillero admite que los flaps
estabilizarían mejor el barco. En
cuanto a motorizaciones, todas con
doble dentrofueraborda, el astillero
propone una con gasolina, Mercury
Mercruiser 4.5 MPI DTS/Bravo III
de 250 Hp (228.405 euros, sin im-
puestos), y cuatro con turbodiésel
Volvo Penta EVC DPH: D3-300
(252.440 euros); D4-225 (262.020
euros); D4-260 (269.415 euros); y
D4-300 (278.405 euros) todos los
precios sin impuestos).
Recordar que el astillero ofrece dos
packs, el Confort (12.920 euros) y el
Confort Plus (24.730 euros) que de-
jan el barco equipado sobradamente.
También se ofrece el pack relax, que
es la teca en cubierta (12.440 euros)
y el pack Navegación, con la electró-
nica (5.465 euros).
En suma, un modelo con un nivel
de calidad alto, decoración muy cui-
dada, con madera de roble, alcánta-
ra, buenos acabados, y muchas ideas
que añaden un valor a este diseño.
Barco ideal para el crucero familiar,
con gran habitabilidad, confortable
y que ofrece lo mismo que una eslora
de uno o dos metros más.
19.
La Galeon 360
Fly está dotada de
una gran carena y
su forma de navegar
es un punto fuerte.
Navegando con mar
agitada, los Volvo
Penta de 260 Hp
permiten alcanzar
los 30 nudos, y
mantener y crucero
de 18,5 nudos.
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