Galeon 360 Fly
[PRUEBA MOTOR]
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ciones ingeniosas, como es el banco
desplegable en el solárium, comple-
mentado por una ancha plataforma
de baño, con su ducha y acceso di-
recto a la bañera. Aquí en la bañera
de popa también se puede formar
una dinete abriendo la puerta del
salón y transformando el sofá en un
asiento que mira hacia atrás. El uso
del respaldo basculante es un deno-
minador común también en los sofás
del flybridge.
La escalera es grande, ancha, có-
moda y roba bastante espacio a la
cocina por el interior. Arriba una
dinete con una gran mesa se rodea
por los sofás cuyos asientos de proa
pueden quedar encarados mirando
en el sentido de la marcha o de cara
a la mesa, formando la dinete. No
tiene misterios, es grande y puede
acomodar fácilmente a ocho o nueve
personas.
PUESTOS DE GOBIERNO
Tanto en la cabina como en el fly,
ambos puestos de gobierno están
bien resueltos y son cómodos. En
el interior, una elegante consola, no
muy grande ni alta, presenta una
distribución muy cuidada, dejando
el centro para ubicar una pantalla
multifunción. En la parte superior
distribuye toda la relojería de los
dos Volvo Penta, y a ambos lados se
han colocado los interruptores y el
mando de la hélice de proa (opcio-
nal). Las palancas electrónicas, con
el pulsador de trimado integrado se
complementan con los flaps, de se-
rie en este barco. Este puesto se be-
neficia, además, de la puerta lateral
junto al piloto, que facilita la salida
a cubierta y la maniobra de atraque.
No falta el compás ni un reposapiés.
3.
El banco de la
bañera de popa
se despliega para
formar un solárium.
4.
Abriendo la
segunda puerta
de la cabina el
sofá puede quedar
mirando hacia
popa.
5 y 6.
El flybridge
es espacioso y
el respaldo del
sofá de proa es
basculante.
1.
Con un
notable
francobordo,
este crucero
de 36 pies
ofrece una
habitabilidad
de un barco de
mayor eslora.
2.
La cubierta
de proa se
aprovecha
con un gran
solárium.
Velocidad máxima: 30 nudos a
3.500 rpm.
Velocidad de crucero: 18,5 nudos
a 2.800 rpm, con dos Volvo
Penta D4-260 EVC de 260 Hp.
Tiempo de planeo: 14 segundos.
Aceleración de 0 a 30 nudos: en
28 segundos.
Autonomía: en torno a las 225
millas a régimen máximo; y unas
220 millas a régimen de crucero.
Precio: 269,415 euros, con dos
Volvo Penta D4-260 EVC de 260
Hp, y sin impuestos.
El Galeon 370 Fly ofrece en su eslora la
habitabilidad de un crucero dos metros mayor.
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