J/112E
[PRUEBA VELA]
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14.
Bajo su silueta
clásica, el nuevo J
ofrece ergonomía
y un gran potencial
de velocidad.
15.
El lavabo
integra en un solo
espacio ducha y
WC y es una de las
puertas de entrada
a la gran zona de
estiba.
talón retráctil de carbono, teníamos
la sensación de ir galopando a toda
velocidad con el caballo más dócil
del mundo. Incluso con la poca ola
que había, notábamos que el barco
quería planear sin parar.
Hay que destacar la facilidad de
trimado de los carros, tanto del fo-
que como de la mayor, ya que sin
necesidad de amollar ni un centí-
metro el foque se puede mover el
carro hacia proa o popa, todo un lu-
jo en este tipo de barco y condicio-
nes.
En definitiva, un barco rápido,
cómodo, seguro y maniobrable.
Todo un lobo con piel de cordero.
Características
Eslora total:................................................................................... 10,99 m
Eslora de flotación: .......................................................................9,68 m
Manga máxima:............................................................................. 3,58 m
Calado: ............................................................................................2,10 m
Desplazamiento:............................................................................. 5,125 t
Superficie vélica en ceñida: ..............................65 m
2
. Máxima: 120 m
2
Capacidad de agua: ..........................................................................200 l
Capacidad de combustible: ...............................................................85 l
Motor serie: .................................................................30 Hp Volvo Penta
Diseño: .............................................................Alan Johnstone–J/Boats
Construcción: .................................................J/Boats,
Importador: .......................................................................Nautamarine,
/
Precio: ...................desde 175.630 euros, sin impuestos ni transporte.
La opinión de [N
&
Y]
Diseño
°
Bulbo de serie y pala de
timón profunda.
°
Bañera amplia y
cómoda.
°
Proa recta y afinada.
°
Gran capacidad de estiba
en la zona de babor.
Habitabilidad
°
Baño y zona de estiba
con el mismo acceso.
°
Estudiada iluminación.
°
Puerta doble en
camarote de proa.
No hay toma de agua de
mar en la cocina.
Demasiado espacio para
la mesa de cartas.
Maniobra
°
Toda la maniobra muy a
mano del patrón.
°
Paso muy amplio
desde bañera a proa en
cubierta.
°
Carro de Génova movible
muy fácilmente.
°
Escotillas para cabos y
orden en cubierta.
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15
Seguro METROmar
Prima del seguro básico a terceros: 122,07 euros.
Incluye, responsabilidad civil obligatoria y voluntaria; defensa y reclamación de daños; y
asistencia marítima.
