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Muy rápida, ágil y gran planeadora, así es esta
GTS 185 concebida al más puro estilo americano.
jetos personales. Una visera protege
la relojería de la luz directa pero fal-
ta un pequeño compás.
Puesto ergonómico, cómodo y
bien adaptado a la velocidad.
NAVEGACIÓN Y
CONCLUSIONES
La GTS 185 es una lancha pura,
gran planeadora, sensible a la acele-
ración que le proporciona el Volvo
Penta de 200 Hp, y con grandes
prestaciones para correr. Es una de-
portiva clásica que, con este motor
se adapta perfectamente. Navega-
mos bajo unas condiciones no del
todo ideales para el programa de
esta embarcación, ya que la mar ri-
zada y el viento impedían que esta
lancha demostrara todas sus cuali-
dades. Esta carena necesita mar lla-
na y es así como demuestra lo me-
jor. De todos modos, con el Volvo
Penta a gasolina de 200 Hp supera-
mos los 41 nudos de punta aguan-
tando muy bien la mar de proa o
y
Glastron GTS 185
200 Hp Volvo Penta V6 DI SX
Tiempo de planeo:
5 segundos
Aceleración de 0 a máx.:
14 segundos
Autonomía:
en torno a las 95 millas a régimen
máximo.
Características
Eslora total:....................................................... 5,49 m
Eslora total con plataforma:............................ 5,95 m
Manga:.............................................................. 2,26 m
Calado: ................................................... 0,41 / 0,84 m
Desplazamiento:..............................................1.120 kg
Gama de motorizaciones: ............ dentrofueraborda
de 200 hasta 250 Hp
Capacidad de combustible:....................................91 l
Plazas:......................................................................... 8
Categoría de navegación: .........................................C
Constructor: ..................Glastron,
Importador:............................................. red Glastron
Precio:.................... 31.070 euros, con un Volvo Penta
V6 DI SX de 200 Hp, y sin impuestos.
Condiciones de la prueba
Personas a bordo:.......................................................3
Combustible:......................................................... 80%
Estado de la mar:............ rizada y viento fuerza 2 a 3
Motor
Marca y modelo:.....................Volvo Penta V6 DI SX
Potencia:........................................200 Hp (147 kW)
Tipo:.............dentrofueraborda gasolina inyección
Cilindros:........................................................ 6 en V
Cubicaje:...................................................... 4.300 cc
Rpm máx.:....................................................... 5.800
Peso:.............................................................. 404 kg
Carena planeadora
cien por cien.
Magnífica aceleración
y prestaciones.
Buena relación
precio-calidad.
A destacar
Algunos acabados
del parabrisas.
Falta un compás y se
echan de menos los
indicadores de Volvo
Penta.
No hay guantera ni
puerta que separe
la proa.
A mejorar
Motorización en cascos de planeo
16.
Con 200
Hp la GTS 185
se convierte en
una lancha muy
planeadora, muy
manejable y
especialmente
veloz.
600
2,4
1000
3,5
1500
4,7
2000
5,8
2500
6,9
3000
8,2
3200
13
3500
18
4000
25,6
4500
29,4
5000
34,5
5600
41,2
Rpm Vel. Nudos
16
Seguro METROmar
Prima del seguro básico a
terceros: 113,58 euros
Incluye, responsabilidad civil
obligatoria y voluntaria; defensa y
reclamación de daños; y asistencia
marítima.
Este gráfico
nos permite
apreciar si la
potencia del
motor Volvo
Penta V6 DI SX
de 200 Hp de
la Glastron GTS
185 es la ade-
cuada o si, por
el contrario, es-
tá por encima o
por debajo de
la considerada
óptima en fun-
ción del coefi-
ciente peso/Hp
y la velocidad
máxima alcan-
zada.
de costado, y pudimos mantener un
régimen de crucero por encima de
los 25 nudos muy cómodamente.
No obstante, es una eslora sensible
a la distribución de las personas a
bordo, como es normal en menos de
seis metros de eslora. En aceleración
es formidable, ya que sale en planeo
en solo cinco segundos, y en nueve
supera los 41 nudos de punta.
Nos encontramos, pues, ante un
modelo con un programa muy de-
terminado, perfectamente adaptado
al de una deportiva radical a la que,
con esta potencia, se le pueden sacar
sus mejores cualidades.
Es una embarcación, además,
interesante por su relación precio
calidad y por estar avalada por una
marca mítica como es Glastron.
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