Selva 5.7 Elegance
[PRUEBA MOTOR]
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to dos cubetas con tapa, una para
la escala de baño y otra para cabos,
gafas de buceo o lo que se quiera.
En general, el barco está muy
bien resuelto, los acabados están
más que bien, pero hay algunos
detalles que exigen algún añadido,
como la incorporación de pasama-
nos para los ocupantes del banco
de popa, ya que con algo de mar,
ir ahí sentados no resulta muy có-
modo. También incorporaríamos
la posibilidad de disponer de una
ducha con agua dulce, o de tener la
toldina, indispensable, en la lista
de equipamiento de serie.
PUESTO DE GOBIERNO
Básico, pero cómodo y con todo lo
que se necesita. La palanca del mo-
tor con el trim por la parte interior
es fácil de manejar; hay un compás
sobre la consola; los indicadores
del motor están en el panel, y el
parabrisas está contorneado por un
pasamanos de inoxidable, suma-
mente útil para cogerse.
El asiento del piloto y acompa-
ñante es tipo bolster, para ir apo-
yados de pie, o afianzados con los
pies en la barra de inox que hace
de reposapiés. El volante va suave
y no falta una guantera con cierre
a la altura de las rodillas. Además,
queda espacio para una pequeña
pantalla multifunción.
Puesto más que correcto, cómo-
do y bien diseñado.
NAVEGACIÓN Y
CONCLUSIONES
La Selva 5.7 Elegance con el Selva
Marlin 100 XSR de 100 Hp for-
ma un buen conjunto. La potencia
es adecuada y le permite alcanzar
1.
Dotada de una
buena V a proa,
esta 5.7 Elegance
afronta bien
las condiciones
adversa de mar.
2.
La bañera
queda protegida
por el notable
francobordo de
este diseño. Es un
barco alto pero
estable, equilibrado
en sus formas.
3 y 4.
La consola
esconde un gran
espacio para
guardar grandes
enseres, que se
abre levantando el
asiento delantero.
5.
La proa se
puede convertir
en solárium
añadiendo la pieza
correspondiente.
Bajo los asientos
encontramos cofres
de estiba.
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Velocidad máxima: 30 nudos a 5.500
rpm
Velocidad de crucero: 16 nudos a
4.000 rpm, con un Selva Marlin 100
XSR de 100 Hp
Tiempo de planeo: 8 segundos
Aceleración de 0 a 30 nudos: en 18
segundos
Autonomía: en torno a las 110 millas a
régimen máximo
Precio: 25.059 euros, con un
motor Selva Marlin 100 XSR, y sin
impuestos.
La Selva 5.7 Elegance es un modelo de iniciación con un
precio muy interesante en su oferta con pack.
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