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L
a firma De Antonio Yachts
cuenta con una notable ex-
periencia en el mercado in-
ternacional. Es un astillero
que se ha especializado en barcos de
diseño muy particular, con gran per-
sonalidad, elegantes, con una estéti-
ca de buen gusto y repletos de bue-
nas ideas aplicadas.
La D28 es el último de la saga, una
eslora muy comercial, competitiva, y
que combina las prestaciones de una
lancha rápida con las de una daycrui-
ser, ya que incorpora un aseo en el
espacio de la consola.
CUBIERTA Y BAÑERA
La D28 aporta tiene muchas cosas
interesantes, pero además de los
De Antonio D28
Mejorando lagama
PRUEBA MOTOR
El astillero nacional De Antonio amplía su gama con esta nueva 28 pies, una embarcación
dentro del estilo de los modelos anteriores, pero optimizada en el aspecto fiscal, ya que evita
el 12 % de matriculación y ofrece una distribución original, aprovechando el solárium como
cubierta de los dos fuerabordas, una característica marca de la casa.
buenos acabados, la configuración
permite disponer de un formidable
solárium a popa, una dinete tras el
puesto de gobierno y una segunda
dinete delante, ocupando el triángu-
lo de proa. Aquí en la proa, bajo los
asientos se dispone de buenos cofres
de estiba, que complementan otros
repartidos por el resto del barco. Hay
que destacar también la anchura de
los pasos laterales que recorren am-
bas bandas, la teca sintética —que
viene de serie, y parece auténtica— y
los herrajes escamoteables, tanto en
proa como en popa y grabados con el
nombre de la marca en láser.
En este tamaño de eslora no se
puede pedir más en un barco abier-
to. Es un cubierta en la que se dis-
fruta de espacios sin estorbos, con
fácil tránsito y que puede acomodar
perfectamente las diez plazas para las
que está homologado.
El plano de la cubierta se ha con-
cebido todo a un mismo nivel, y fi-
naliza en sendos pasos directos a la
plataforma de popa, con ducha y una
escala, cuya barandilla (tipo piscina,
diseñada por el propio astillero) es
Vídeo De Antonio
Yachts D28 (De
Antonio Yachts)
L.B.
Velocidad máxima: 36,8 nudos a
6.000 rpm.
Velocidad de crucero: 23 nudos
a 4.250 rpm, con dos Mercury
Verado 175 de 175 Hp.
Tiempo de planeo: 6 segundos.
Aceleración de 0 a 36,8 nudos:
en 14 segundos.
Autonomía: en torno a las 130
millas a régimen máximo; y unas
200 millas a régimen de crucero.
Precio: 112.230 euros, con dos
Mercury Verado de 175 Hp y sin
impuestos.
NOMINATED 2018
