[PRUEBA MOTOR]
Glastron GT 245 y GT 240
170
Dos carenas
con excelente
capacidad de
planeo y rápidas.
Buena adaptación
de los motores en
ambos modelos.
Garantía de marca
y relación precio
calidad en ambas
GT.
A destacar
Algunos acabados
en el aluminio de
los parabrisas.
Faltan guanteras,
los portavasos no
vacían el agua, y
la relojería es de
Glastron.
Sistema de
dirección algo duro
en la GT 240.
A mejorar
Condiciones de la prueba
Personas a bordo: .............................................3
Combustible:.................................................75%
Agua:...............................................................5%
Estado de la mar:......................... rizada y brisa.
Condiciones de la prueba
Personas a bordo:.....................................................4
Combustible:.........................................................65%
Estado de la mar:......................rizada a marejadilla,
y viento fuerza 2 a 3.
Motor
Marca y modelo:............Volvo Penta V8 300C DI/DP
Potencia:..........................................300 Hp (240 kW)
Tipo:..............dentrofueraborda gasolina inyección
Cilindros:............................................................ 8 en V
Cubicaje:.........................................................5.300 cc
Rpmmáx.:..........................................................5.800
Peso:................................................................. 450 kg
Características
Eslora total:..............................................7,32 m
Manga:................................................... 2,54 m
Calado:.........................................0,43 / 0,86 m
Desplazamiento:.................................1.800 kg
Gama de motorizaciones:...........................u n
dentrofuerabordadesde250Hphasta380Hp
Capacidad de combustible:.......................151 l
Capacidad de agua:.................................... 45 l
Plazas: .............................................................11
Características
Eslora total:..............................................7,32 m
Manga:................................................... 2,54 m
Calado:.........................................0,38 / 0,79 m
Desplazamiento:.................................1.360 kg
Gama de motorizaciones:...... un fueraborda
desde 200 Hp hasta 300 Hp
Capacidad de combustible:......................197 l
Capacidad de agua:.................................... 45 l
Plazas:............................................................ 12
Motor
Marca y modelo:...........Evinrude E-TEC E300 XU G2
Potencia:........................................300 Hp (240 kW)
Tipo:......................fueraborda 2 tiempos inyección
Cilindros:...........................................................6 en V
Cubicaje:........................................................3.400 cc
Rpmmáx.:.............................................5.400-6.000
Peso:................................................................ 258 kg
Glastron GT 245
Glastron GT 240
Con el Volvo Penta V8 de 300 Hp la GT 245
puede superar los 42 nudos de punta con buenas
condiciones de mar.
Con el fueraborda de 300 Hp la GT 240 es tres o
cuatro nudos más rápida que con el Volvo Penta de la
misma potencia, y con comportamiento parecido.
Este gráfico nos permite apreciar si la potencia del motor Volvo Penta V8 300C
DI/DP de 300 Hp de la Glastron GT 245 es la adecuada o si, por el contrario, está por
encima o por debajo de la considerada óptima en función del coeficiente peso/Hp y la
velocidad máxima alcanzada.
Este gráfico nos permite apreciar si la potencia del motor Evinrude E-TEC E300
XU G2 de 300 Hp de la Glastron GT 240 es la adecuada o si, por el contrario, está por
encima o por debajo de la considerada óptima en función del coeficiente peso/Hp y la
velocidad máxima alcanzada.
Motorización en cascos de planeo
Motorización en cascos de planeo
Categoría de navegación: .........................................C
Constructor: .......................... Glastron, glastron.com
Importador:.....................red Glastron, glastron.com
Precio:.................... 53.154 euros, con un Volvo Penta
V8 300C DI/DP de 300 Hp, y sin impuestos..
Seguro METROmar
Prima del seguro básico a terceros: 144,36 euros.
Incluye, responsabilidad civil obligatoria y voluntaria; defensa y
reclamación de daños; y asistencia marítima.
Seguro METROmar
Prima del seguro básico a terceros: 144,36
euros
Incluye, responsabilidad civilobligatoriayvoluntaria;defensay
reclamacióndedaños; y asistencia marítima.
Categoría de navegación:..................................... C
Constructor: .......................Glastron, glastron.com
Importador:.................red Glastron, glastron.com
Precio:......... 56.235 euros, con un Evinrude E-TEC
E300 XU G2 de 300 Hp, y sin impuestos.
Glastron GT 245
300 Hp Volvo Penta V8 300C DI/DP
Tiempo de planeo:
4,5 segundos
Aceleración de 0 a máx.:
13 segundos
Autonomía:
en torno a las 60 millas a
régimen máximo.
Tiempo de planeo:
5 segundos
Aceleración de 0 a máx.:
13 segundos
Autonomía:
unas 70 millas a régimen máximo.
600
3,1
-
1000
5,3
-
1500
6,7
8
2000
8,4
13,6
2500
13,8
19,9
3000
20,4
22,5
3500
26
30
3800
29
34,1
4000
31
38,5
4500
33,3
50,5
5000
37,6
68,3
5500
39,5
88,8
5800
42
98,5
Rpm Vel. Nudos Consumo l/h
600
2,3
-
1000
4,2
-
1500
6,1
7,2
2000
8
14,7
2500
11
19,5
3000
20,5
25,2
3500
26,8
31,7
4000
31
38,5
4500
35,7
45,3
5000
39,3
56,7
5500
42,3
51,6
5700
45
87
Glastron GT 240
300 Hp Evinrude E-TEC E300 XU G2
Rpm Vel. Nudos Consumo l/h
