Revista Náutica y Yates 33 - page 198

ca Barcelona) su decisión de volver a la línea de salida
de la BWR. Esta será la cuarta participación del
Hugo
Boss
: fue segundo en la primera edición; corrió pero sin
Thomson en la segunda —el patrón sufrió una apendi-
citis pocos días antes y fue sustituido— y en la tercera
tuvo que retirarse cuando iba primero tras romper el es-
tay. Esta vez Thomson navegará con el irlandés Nicholas
O’Leary, con quien ha corrido la última Fastnet. Se ha-
bla incluso de un posible segundo barco de este equipo.
Se espera también la presencia del SMA de Paul Meil-
hat (ganador de la Fastnet) y sería lógico que el equipo
de Boris Hermann confirmara su participación a bordo
de uno de los mejores barcos de la flota: el ex Gitana de
Sébastien Josse.
En los últimos meses la clase se ha renovado con la
entrada de nuevos patrones; pese a que la mayoría tienen
como objetivo la Vendée Globe 2020-21, la participa-
ción en la BWR aparece como una magnífica ocasión de
ganar experiencia y/o poner a punto los barcos.
Entre ellos figura otro alemán, Jorg Riechers, que ha
comprado el
Acciona
y que prevé participar en la BWR
(fue sexto hace tres años) en su camino hacia la próxima
Vendée Globe.
C
uando faltan 15 meses para la salida, parece
claro que el nivel de la cuarta Barcelona World
Race será mucho más alto que el de la edición
anterior. A falta de confirmación oficial, se sabe del in-
terés de algunos de los grandes nombres de la IMOCA
en participar en la vuelta al mundo a dos, que en esta
ocasión se disputará en dos etapas, con parada obligato-
ria en Sydney.
El primero en confirmar públicamente su deseo de
correr por tercera vez ha sido el barcelonés Guillermo
Altadill, que quiere participar junto a su hijo Willy
(enrolado en la Volvo Ocean Race a bordo del
Mapfre
) y
que está buscando financiación para su proyecto.
Parece que Altadill no será el único barcelonés en la
línea de salida: al menos un equipo extranjero está en
contacto con un experimentado navegante de la Ciudad
Condal, y la organización confía en que no serán los úni-
cos españoles de la regata.
Por otra parte, Alex Thomson hace ya meses que ha
comunicado a la FNOB (Fundació Navegació Oceàni-
198
Alex Thomson
ya ha
comunicado
a la FNOB su
decisión de
volver a la
línea de salida
de la BWR.
Sería la cuarta
participación
del
Hugo
Boss.
Willy Altadill, enrolado en la
Volvo Ocean Race a bordo del
Mapfre
, busca participar junto a
su padre Guillermo.
Barcelona World Race
Los Altadill ya
preparan la BWR
Kiku Cusí
[OCÉANOS]
Vendée Globe
©
B.Stichelbau
©
Ainhoa Sánchez/VOR
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