Apreamare Gozzo
[PRUEBA MOTOR]
14 y 15.
El gabinete
de aseo presenta
una ducha
independiente y un
lavabo, además del
inodoro.
16.
La Gozzo con
los dos Volvo
Penta de 200
Hp se comporta
excelentemente
con mala mar y
a plena carga,
alcanzando los 31
nudos de punta.
33 nudos, marca de la que estamos
seguros que se puede obtener bajo
mejores condiciones.
Para mantener un régimen de
crucero cómodo bastan los 23 nu-
dos a 3.400 rpm, o los 24,5 a 3.500
rpm. En arranque, con el gas a fon-
do, la Gozzo alcanza el planeo en
nueve segundos, y en 13 segundos
más llega a su máxima de 31 nudos.
Es un barco sensible, que mantiene
su planeo en 14 nudos, muy dócil,
con una aceleración progresiva, de
comportamiento marinero y que re-
sulta seco con oleaje de proa.
Para maniobrar, la unidad que
navegamos disponía de joystick
(opcional), por lo que prácticamen-
te no necesita la hélice de proa para
atracar en puerto. También hay que
apuntar que no necesita flaps y que,
con el trim, fácilmente se puede
asentar el barco.
El astillero recomienda una po-
tencia menor, con dos motores de
190 Hp o de 170 Hp, ya que los de
200 Hp en óptimas condiciones de
mar y carga, puede llegar a ofrecer
los 33 nudos de punta, una veloci-
dad algo excesiva para el programa
de este barco, aunque a nosotros nos
gustan. Un barco muy logrado, in-
novador, con un diseño de cubierta
y una cabina moderna, actual, espa-
ciosa y confortable. Además, se ha
convertido, tras su presentación el
pasado julio en Capri, en un serio
aspirante al EPBY 2018.
16
14
15
Tiempo de planeo:
9 seg.
Aceleración de 0 a
máx.:
22 seg.
Autonomía:
en torno
a las 166 millas a régimen
máximo; y unas 188 millas
a régimen de crucero de
24,5 nudos.
Diseño elegante e
innovador.
Buena carena con los
dos Volvo Penta de
200 Hp.
Cabina bien
concebida para
crucero de día.
A destacar
Faltan algunos
puntos de agarre
en la bañera y en la
cubierta de proa.
La tapa del panel
de gobierno es
demasiado grande.
Potencia estándar
algo justa, preferimos
los de 200 Hp.
A mejorar
Características
Eslora total: ........................................................11,00 m
Eslora de casco:....................................................9,99 m
Manga:..................................................................3,36 m
Calado:..................................................................0,85 m
Desplazamiento:...............................................6.000 kg
Gama de motorizaciones:.........Volvo Penta 1xD4-225;
o 2xD3-200
Capacidad de combustible:................................... 450 l
Capacidad de agua:................................................. 170 l
Plazas: ........................................................................... 8
Categoría de navegación: ...........................................B
Constructor: ................Apreamare,
Importador:.................................. Island Yachts Broker,
Precio:................. 290.000 euros, con dos Volvo Penta
D3-200 de 200 Hp, y sin impuestos.
Condiciones de la prueba
Personas a bordo: ....................................................12
Combustible:........................................................ 45%
Agua:....................................................................60%
Estado de la mar: .........rizada y mar de fondo, brisa
Apreamare Gozzo
2x200 Hp Volvo Penta D32-200 EVC PD
Motores
Marca y modelo:.......... Volvo Penta D3-200 EVC DP
Potencia:........................................ 200 Hp (147 kW)
Tipo:.................................. dentrofueraborda turbo
diésel inyección
Cilindros:................................................................. 5
Cubicaje:.......................................................2.400 cc
Rpm máx.:....................................................... 4.000
Peso:............................................................... 363 kg
Motorización en cascos de planeo
700
4,5
2,64
1000
5,8
4,16
1500
7,8
9,46
2000
9
20,81
2500
13,5
32,55
3000
19
45,42
3500
24,5
58,6
4000
30,2
83,27
4100
31
84,41
Rpm Vel. Nudos Consumo l/h
Este gráfico nos
permite apreciar si
la potencia de los
dos motores Volvo
Penta D3-200
de 200 Hp de la
Apreamare Gozzo
es la adecuada o
si, por el contrario,
está por encima o
por debajo de la
considerada ópti-
ma en función del
coeficiente peso/
Hp y la velocidad
máxima alcanzada.
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Incluye, responsabilidad civil obligatoria y voluntaria; defensa y reclamación
de daños; y asistencia marítima.
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