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Entre los
mejores
deEuropa
U
na de las particula-
ridades de estas dos
esloras Gran Turismo
50, ya sea en su ver-
sión con fly o con hard top, es la
continuidad entre el salón interior y
la bañera, en un único espacio, con
un sofá a lo largo de toda la banda de
babor. A esta característica singular
de este modelo, se añaden unos in-
teriores de noche que se ofrecen en
Está nominado al EPBY 2018 (Barco Europeo del Año 2018) en sus dos versiones. Es la mayor eslora de la serie Gran Turismo con
interesantes aportaciones, tales como la carena AirStep 2, o el nuevo sistema de domótica Chip Control, que permite disponer
de toda la información del barco en una sola pantalla y en la tableta.
dos versiones; una con dos cabinas,
cocina y un pequeño salón abajo,
además de dos baños; y otra con
tres cabinas y dos baños. Sin em-
bargo, entre los puntos fuertes hay
que añadir otra particularidad, la
carena AirStep 2, un diseño de obra
viva, perfectamente adaptada a los
IPS600 de Volvo Penta, que en esta
eslora consigue mayor capacidad de
planeo, estabilidad unidireccional
y, en consecuencia, menor consumo
de combustible.
Otra de las aportaciones interesan-
tes en este modelo es la incorporación
del nuevo sistema domótico para el
barco, desarrollado por Bénéteau,
denominado Chip Control. Se trata
de una interfaz basada en una app
instalable en cualquier pantalla mul-
tifunción (Navico, Garmin, Ray-
marine, etc.) y que, mediante wifi,
Velocidad máxima: 28,5 nudos a
3.600 rpm
Velocidad de crucero: 20,6 nudos
a 3.200 rpm, con dos Volvo
Penta IPS600-435 de 435 Hp
Tiempo de planeo: 10 segundos
Aceleración de 0 a 28,5 nudos:
en 25 segundos
Autonomía: en torno a las 180
millas a régimen máximo; y unas
165 millas a régimen de crucero.
Precio: 525.000 euros, con dos
Volvo Penta IPS600-435 de 435
Hp, y sin impuestos.
Bénéteau Gran Turismo 50 Hadtop y Sportfly
PRIMER CONTACTO
L. B.
