ni con el viraje más violento, y ace-
leran con mucho reprís y suavidad.
Hay dos aspectos en el gobierno
de este modelo que hay que tener
en cuenta: su trimado preciso, por-
que el barco es sensible a su correcto
asentamiento; y la suavidad de las
palancas, que al ser electrónicas y
muy blandas, no admiten descuidos
a altas velocidades. Nos gustaría que
Suzuki, para estos montajes dobles
de alta potencia, dispusiera de un
sistema de sincronización para que,
con una sola palanca, se pudieran
controlar ambos motores simultá-
neamente.
Motores sobresalientes en una ca-
rena que lo tienen todo demostrados
en esloras similares. Un conjunto en
el que se combinan la tecnología, el
confort y la elegancia, con la nave-
gabilidad de alto nivel, con buenos
acabados y en el que solamente le
añadiríamos algunos opcionales, casi
imprescindibles.
16
15
Capelli Tempest 38
2x350 Hp Suzuki DF350 AXX
Tiempo de
planeo:
4,5 seg.
Aceleración de 0
a máx.:
16 seg.
Autonomía:
en
torno a las 140 millas
a régimen máximo;
y unas 235 millas a
régimen de crucero
de 29 nudos.
Características
Eslora total:.....................................................11,97 m
Manga:..............................................................3,54 m
Calado:.............................................................0,70 m
Diámetro de tubulares: 0,65 m
Desplazamiento:.......................................... 3.200 kg
Gama de motorizaciones:...........fuerabordas hasta
2x400 Hp, recomendado 2x300 Hp
Capacidad de combustible:...............................650 l
Capacidad de agua:............................................ 150 l
Plazas:...................................................................... 18
Categoría de navegación: .......................................B
Constructor: ......................................Cantieri Capelli,
Importador:...........................................Movilmotors,
Precio:........... 207.000 euros, con dos Suzuki DF350
AXX de 350 Hp, y sin impuestos.
Motores
Marca y modelo:.......................Suzuki DF 350 AXX
Potencia:................................... 350 Hp (257,4 kW)
Tipo:.....................fueraborda gasolina 4 tiempos
inyección directa
Cilindros:.......................................................6 en V
Cubicaje:.................................................... 4.390 cc
Rpm máx.:........................................6.700 – 6.300
Peso:.............................................................330 kg
Condiciones de la prueba
Personas a bordo:.....................................................5
Combustible:........................................................45%
Agua:....................................................................75%
Estado de la mar:..........................rizada y de fondo
con viento fuera 2 a 3
Este gráfico nos
permite apreciar
si la potencia de
los dos motores
Suzuki DF 350
AXX de 350 Hp
de la Capelli 38 es
la adecuada o si,
por el contrario,
está por encima o
por debajo de la
considerada ópti-
ma en función del
coeficiente peso/
Hp y la velocidad
máxima alcan-
zada.
Navegación
sobresaliente con
los dos Suzuki de
350 Hp.
Modelo elegante,
discreto, y con un
programa de uso
polivalente.
Calidad constructiva
y en los detalles.
A destacar
Faltan resortes en
los cofres laterales
de popa.
Cabina muy baja
a proa. El ancla
debería ser de
inoxidable, no
galvanizada.
Se podría variar
la inclinación del
panel para facilitar la
lectura de la pantalla
a plena luz del sol.
A mejorar
Motorización en cascos de planeo
17.
Con los dos
nuevos Suzuki
DF350 AXX
la Tempest 38
encuentra una
potencia adecuada
para convertirse en
una embarcación
familiar con gran
carácter deportivo.
119
600
3,2
4,5
1000
5,3
8,5
1500
7,3
14
2000
10
23
2500
14,5
34,5
3000
20
50
3500
23,5
65
4000
29
79,5
4500
33,5
110
5000
38
142
5500
42
178
6000
46
215
6100
47,5
222
Rpm
Nudos
Consumo l/h
Capelli Tempest 38
[PRUEBA MOTOR]
15 y 16.
Los
interiores cumplen
con lo mínimo.
Se gradece un
gabinete de aseo
independiente,
Seguro METROmar
Prima del seguro básico a terceros: 249,91 euros
Incluye, responsabilidad civil obligatoria y voluntaria; defensa y
reclamación de daños; y asistencia marítima.
