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E
l Evo 43 One fue el primer
modelo de la marca Evo
Yachts. Desarrollado por la
firma Gruppo Sea Enginee-
ring en colaboración con el gabinete
de diseño Studio Tecnico Rivellini,
es un superauxiliar de formas muy
especiales, construido en infusión al
vacío y equipado con dos Volvo Pen-
ta IPS 600 de 435 Hp, una potencia
más que suficiente para esta eslora
que puede alcanzar sobradamente los
34 nudos de punta, tal como com-
probamos en agua de Barcelona du-
rante el Salón Náutico. Sin embargo,
para mantener un régimen de crucero
confortable, bastan los 27 nudos de
media a unas 3.000 rpm, ofreciendo
así una autonomía aproximada de
unas 220 millas.
El puesto de gobierno mantiene el
estilo minimalista que predomina en
Hace dos años se presentó en Génova el primer Evo, el One. Ahora la firma italiana ha
modificado la proa de su primer modelo aplicando una configuración con pasillo en la proa,
tipo Walkaround, pero manteniendo toda la esencia del diseño primigenio.
el resto del barco. Una consola en
teca alberga dos pantallas Garmin
capaces de ofrecer toda la informa-
ción de los dos Volvo Penta y de los
sistemas de la embarcación, además
de las palancas electrónicas y el joys-
tick de los IPS. El piloto disfruta de
una buena ergonomía ante el volan-
te de estilo deportivo, y no falta un
reposapiés para afianzarse durante la
navegación. En el gobierno la Evo
WA tiene un comportamiento sua-
ve, señorial y sobre todo ofreciendo
el máximo confort.
En la Evo Walkaround, como en la
One, la bañera se abre por los lados
convirtiéndose en una superficie de
25 metros cuadrados, que además se
complementa con una plataforma de
baño especial desplegable, que hace
las funciones de pasarela cuando se
eleva, o de plataforma sumergible,
todo mediante un complejo sistema
de mecanismos hidráulicos, cierta-
mente sofisticados.
1.
Las aportaciones
del Evo son
indiscutibles,
en especial por
sus sistema de
apertura de los
costados.
L. B.
Velocidad máxima: 34,5 nudos a
3.550 rpm
Velocidad de crucero: 27 nudos a
3.000 rpm, con dos Volvo Penta
IPS600 D6-435 de 435 Hp
Tiempo de planeo: 11 segundos
Aceleración de 0 a 34,5 nudos: en
23 segundos
Autonomía: en torno a las 205
millas a régimen máximo; y unas
220 millas a régimen de crucero.
Precio: 550.000 euros, con dos
Volvo Penta IPS600 D6-435 de
435 Hp, y sin impuestos.
Evo Walkaround
PRIMER CONTACTO
Nueva
versión
