[PRUEBA MOTOR]
Bénéteau Barracuda 8 y 6
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BARRACUDA 8
La Barracuda 8 es el tercer mode-
lo de esta gama, algo más radical,
dedicada a la pesca (sport fishing),
producida por Bénéteau. Es un di-
seño que recoge toda la experiencia
de los pescadores deportivos, y está
basada en una carena marinera y
que combina numerosas originali-
dades tanto en la bañera como en la
timonera. Casi cinco años lleva en
el mercado esta serie para los aficio-
nados a este deporte que se inició
con los modelos Barracuda de nueve
y siete metros. Luego apareció este
de ocho, y el último que es la Ba-
rracuda 6.
Todas las Barracuda pertenecen
a la acreditada firma de Patrice
Sarrazin y respiran un cierto aire
nórdico, caracterizado por una ti-
monera avanzada, con un parabrisas
vertical, configuración walkaround
en la cubierta, con pasos laterales
muy bien protegidos y una bañera
que admite diversas configuracio-
nes. Además, cuenta con la carena
exclusiva de Bénéteau Air Step2 lo
que favorece el planeo, la estabili-
dad direccional y la navegabilidad.
La bañera está perfectamente
adaptada a la pesca deportiva. La
parte posterior dispone de un ban-
co, que desgraciadamente es opcio-
nal, en el centro, que se desliza me-
diante guías hacia proa y se puede
ajustar en diferentes puntos en fun-
ción de la actividad. Si se desplaza
hacia proa, puede formar una dinete
combinado con un segundo asiento
que se forma en popa desplegando
el respaldo. Y si el banco deslizan-
te se une al de popa, se forma una
superficie de solárium. La versatili-
dad en la bañera es total. No faltan
buenos cofres de estiba y los herra-
jes de amarre y fondeo están bien
dispuestos.
Hay un acceso directo a la plata-
forma de baño, y la parte superior
del espejo de popa se levanta para
que se puedan elevar los dos moto-
res cuando el barco está en el ama-
rre. En cuanto a los pasos laterales,
bien protegidos, tiene el de estribor
13 centímetros más ancho que el de
babor, lo que facilita el tránsito a
proa por el lado del piloto.
La timonera disfruta de una ex-
celente luminosidad y ventilación,
con una escotilla cenital (opcional),
ya que queda prácticamente rodea-
da por cristaleras y con una puerta
de tres hojas en la parte posterior
(también opcional), además de las
dos laterales. El puesto de gobier-
no, a estribor, dispone de un asiento
monoplaza ajustable en aproxima-
ción, igual que el del acompañante,
aunque se echa en falta un asidero
para esta plaza. La consola es sufi-
cientemente grande para incorporar
una pequeña pantalla multifun-
ción, los indicadores digitales de
los dos Suzuki, los interruptores
básicos del barco, un compás y las
palancas bien situadas a la derecha
del volante. Dispone de reposapiés
y buena visibilidad, aunque los
5, 6 y 7.
La proa se
ha resuelto bien,
con una maniobra
de fondeo correcta
y un banco bajo el
parabrisas.
8, 9 y 10.
La
versatilidad de
la bañera viene
dada por el
banco deslizante
que permite
realizar diversas
configuraciones.
11.
Bénéteau
ha previsto en
este modelo
los elementos
necesarios en la
bañera para el
pescador, con
una superficie de
trabajo y un vivero.
12.
La dinete de
la timonera se
configura bajando
la mesa circular,
que se estiba en lo
alto, y girando los
dos asientos de la
proa.
13.
Las puertas de
la parte posterior
de la timonera son
opcionales, pero las
dos laterales no.
14.
La timonera es
luminosa y está
bien ventilada.
Destina la parte de
proa a la litera y el
aseo.
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