[PRUEBA MOTOR]
Glastron GS 259
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con dos relojes a los lados, propios
de Glastron, que no ofrecen una lec-
tura clara, por lo que preferiríamos
los de la casa Mercury, más claros y
legibles. La palanca de aceleración
está bien situada, en el lado, con el
trim integrado en la parte superior
y, en la parte inferior, al lado del
volante ajustable, se han dispuesto
todos los interruptores del barco.
Echamos en falta un reposapiés y
una guantera para objetos persona-
les. Puesto correcto, pero sin gran-
des pretensiones.
INTERIORES
Como es habitual en este tipo de
barcos, la altura de la cabina es más
que notable, con 1,90 metros en el
punto más alto. Esto significa que
la habitabilidad en esta eslora está
optimizada hasta prácticamente al
límite. La planta interior reparte la
dinete clásica ocupando la proa, que
es convertible en litera doble de 2 x
1,70 metros. Debajo encontramos
cofres de estiba y no faltan puntos
de luz bien repartidos, así como la
escotilla cenital. A media cabina se
ubica la cocina a babor, con fregade-
ro, nevera y horno, estos dos últimos
opcionales. Y enfrente está el gabi-
nete de aseo, equipado con lavabo
e inodoro (el eléctrico es opcional),
aunque aquí este espacio carece de
ventilación, un pequeño inconve-
niente que se modificará. La zona
posterior, bajo el piso de la bañera,
8, 9 y 10.
El puesto
de gobierno tiene
un asiento fijo,
aunque resuelta
cómodo al volante.
La base plegable
del asiento permite
gobernar de
pie con óptima
visibilidad.
11.
La cubierta
de proa puede
adoptar la
correspondiente
colchoneta de
solárium.
12.
El módulo de
la cocina exterior
complementa la
cocina de la cabina.
Puede equipar
fregadero, nevera y
vitrocerámica.
13 y 14.
La zona
de proa queda
ocupada por la
dinete convertible
en una gran litera
doble. Bajo los
sofás no faltan los
cofres de estiba.
15 y 16.
La cabina
incluye en la
zona de popa un
camarote bajo el
piso de la bañera.
La litera doble es
grande, abarca
toda la manga y
queda separada
por una cortina.
17.
La cocina
interior adopta
nevera, fregadero
y microondas.
Los fogones son
opcionales, igual
que el horno.
se aprovecha con otra litera doble
(de 2,10 x 1,37 metros) separada por
una cortina de privacidad. La puerta
de la entrada es plegable, de dos ho-
jas, no muy práctica, en metacrilato
oscuro, y da acceso a una escalera de
cuatro peldaños. Interiores cómodos,
espaciosos, pero forrados con mo-
queta no retirable, lo que limita un
poco la funcionalidad en los días de
verano y baño.
NAVEGACIÓN Y
CONCLUSIONES
A pesar de ser un barco con un fran-
cobordo bastante alto, la GS 259
ofrece una estabilidad bastante bue-
na, y a ello contribuye el diseño de
su carena, exclusiva de Glastron,
denominada SSV (Super Stable V),
aunque este tipo de embarcaciones
son sensibles al oleaje y al viento de
costado, por lo que a veces exigen
cierta práctica en su gobierno. En la
GS 259 hay dos equipos que echa-
mos en falta: la hélice de proa, para
maniobrar en puerto, casi indispen-
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