[PRUEBA MOTOR]
Bayliner VR6 OB y VR5 OB
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La VR5 supera los 40 nudos, una sensación
excitante, similar a los 44,5 nudos de la VR6.
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23
24
20
21 y 22.
La VR5
OB, como su
hermana mayor,
dispone de un
puesto de gobierno
ergonómico, bien
adaptado a las
prestaciones de una
lancha rápida.
19 y 20.
En la VR6
OB el puesto de
gobierno está bien
concebido para
una lancha, con un
asiento ajustable y
volante regulable y
buena visibilidad,
pero con unos
indicadores de
Bayliner que no se
leen bien.
tiene varios opcionales casi im-
prescindibles, como la toldina, los
cojines de proa o la prolongación
del parabrisas por los lados.
Modelo de iniciación más que
recomendable.
VR5 OB: NAVEGACIÓN
Y CONCLUSIONES
Si la VR6 OB con el 200 Hp ofre-
ce las mejores sensaciones de una
lancha, la VR5 OB con el 150 Hp
no se queda corta. Es una lancha
mucho más sensible al trimado, a
los virajes y a la aceleración. Con el
150 Hp sale en planeo en solo cin-
co segundos y en 10 más se pone a
su velocidad máxima de 40 nudos.
Una buena velocidad de crucero
tranquilo para esta lancha son los
28-29 nudos a 4.200 rpm con un
consumo de 29 litros por hora, lo
que supone aproximadamente un
litro por milla.
La potencia del Mercury de 150
Hp es también la máxima homo-
logada, pero consideramos, sin lu-
gar a dudas, que es la que mejor
se adapta, y descartamos la opción
del Mercury de 115 Hp. No vale la
pena montar menos caballos por la
diferencia de precio (2.200 euros),
de peso y de consumo.
Comportamiento muy bueno,
conducción fácil y estable, y con la
ventaja de que se puede gobernar
con la Licencia de Navegación. Un
barco con una relación precio cali-
dad tentadora, competitivo, y con
el aval de dos grandes marcas per-
tenecientes a un mismo grupo y, en
este caso a un mismo importador, lo
que facilita las cosas en mantenimi-
ento, repuestos y servicio.
Como en la VR6 OB, faltan al-
gunos opcionales, como el toldo
bimini, los cojines proa, la mesa de
la bañera, o las prolongaciones del
parabrisas por los lados.
Lancha más que interesante para
iniciarse en la náutica de recreo.
23.
La VR6 OB es
rápida, estable y
divertida. Con el
Verado de 200 Hp
supera con facilidad
los 44 nudos de
punta, lo que la
convierte en una
superdeportiva.
24.
La VR5 OB con
el Mercury F150
tiene la potencia
adecuada, y puede
superar los 40
nudos de punta
o mantener un
crucero de 28
nudos.
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