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essa se renueva, y en los úl-
timos meses ha rediseñado
algunos de sus modelos más
emblemáticos, además de
enriquecer su gama con nuevos dise-
ños. La C44 es, sin embargo, uno de
los clásicos de esta marca. Un modelo
que marcó, en su primera aparición,
una época dentro el segmento de los
cruceros deportivos con hard top.
Ahora esta firma italiana, de la mano
de su nuevo importador para España,
Sport Yacht, presenta esta eslora op-
timizada. Se trata de un modelo per-
teneciente a la gama Yacht Line, que
cuenta con esloras de 68, 54, 48 y 42
pies, además de esta C44.
En la última versión de la C44 se
han ampliado y rediseñado las ven-
tanas laterales del casco, lo que pro-
porciona mayor luminosidad a los
interiores y estiliza visualmente el
perfil del barco. Por otra parte, Sessa
Es la última versión de la Sessa C44, optimizada y mejorada en acabados, con algunos toques de diseño renovados. Un
reconocido modelo clásico que resiste el paso del tiempo y se adecua a las necesidades actuales del mercado.
brinda ahora en este modelo nuevos
tapizados y diversas maderas para el
mobiliario, además de una segunda
opción en el techo, que se puede sus-
tituir por uno de vidrio ahumado, en
vez del de fibra blanco opaco.
Mantiene la misma distribución
en la bañera, con un solárium a popa
y otro en la cubierta de proa, una
gran plataforma de baño, opcional-
mente hidráulica, y con un garaje
que puede estibar un anexo de 2,60
metros. Mantiene el mismo puesto
de gobierno de estilo deportivo que
en las versiones anteriores y, en los
interiores, reparte un espacio para la
cocina junto a salón central, y dos
cabinas grandes, a proa y popa, con
sus respectivos aseos completos. Ses-
sa mantiene un estilo en la decora-
ción de alto nivel y exquisito gusto,
con materiales de calidad y acaba-
dos impecables, sin que ello impi-
da ofrecerse como un barco práctico
para vivir a bordo y realizar cruceros
de cierto compromiso.
En cuanto a motorización, con los
dos Volvo Penta IPS600 D6 de 435
Hp la C44 ofrece sus mejores pres-
taciones, ya que puede alcanzar los
36,5 nudos de punta o mantener un
confortable régimen de crucero en
torno a los 28 nudos, con un con-
sumo razonable. Un barco muy ágil
navegando a pesar de sus casi diez
toneladas de desplazamiento (con
equipamientos opcionales), muy
manejable, rápido y con buena esta-
bilidad, aunque a altas velocidades
exige el trimado mediante los flaps.
Suave a la rueda, dotado de joystick
para la maniobra en puerto y con una
buena aceleración, la C44 se mantie-
ne como uno de los cruceros depor-
tivos más atractivos del mercado en
esta eslora.
La C44 mantiene
una imagen
elegante y
deportiva, con
acabados de alta
calidad, como
en el puesto de
gobierno.
L. B.
Sessa C44
PRIMER CONTACTO
Más
posibilidades
