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Bayliner VR6 OB
Velocidad máxima: 44,5 nudos a
6.400 rpm.
Velocidad de crucero: 28 nudos a
4.200 rpm, con un Mercury F200 XL
Verado de 200 Hp.
Tiempo de planeo: 7 segundos.
Aceleración de 0 a 44,5 nudos: en 16
segundos.
Autonomía: en torno a 80 millas a
régimen máximo; y unas 148 millas a
régimen de crucero.
Precio: 38.140 euros, con un Mercury
F200 XL Verado de 200 Hp, y sin
impuestos.
Laacertada
L. B.
E
stos dos modelos de Bayliner
se ajustan perfectamente al
programa de lancha depor-
tiva, tanto de iniciación como para
los que buscan una segunda em-
barcación más completa. Bayliner
presenta estas dos esloras siguiendo
la tendencia de las motorizaciones
fueraborda, tanto en sus versio-
nes de deportivas cabinadas como
bowrider, como es este el caso. Por
lo tanto, actualmente su catálogo
ofrece estas dos VR con motores
dentrofueraborda y fueraborda, en
configuraciones con cabina y con
proa abierta.
Las versiones son idénticas, y so-
lamente varían por disponer de un
enorme cofre libre en la versión fue-
raborda, que es la cámara del motor
dentrofueraborda.
Entre la VR5 OB y la VR6 OB,
hechas a escala, solamente existe
una diferencia de eslora de poco más
Bayliner VR5 OB
Bayliner VR6 OB y VR5 OB
PRUEBA MOTOR
1.
La VR6 OB con
un Verado de
200 Hp es una
lancha optimizada,
tanto por sus
prestaciones de
bañera como en
velocidad.
