Página 74 - N & Y Magazine - Número 10

[Prueba motor] Jeanneau Leader 38
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Es un rincón muy agradable que in-
vita a navegar junto al piloto en una
posición sobreelevada con respecto al
resto de la bañera.
La cubierta de proa se ve ocupada
por una gran colchoneta de solárium
que complementa el espacio de popa
para tomar el sol. La proa con una
maniobra más que correcta para este
barco, se ve rematada por un balcón
cerrado y el ancla soportada por la
roldana exterior. La teca es opcio-
nal, así como otros elementos que
nos gustaría de ver de serie, como la
toldina, por ejemplo. No obstante, se
puede afirmar sin titubeos que toda
la zona abierta de este barco está muy
bien resuelta y que se ha diseñado a
conciencia, sin lujos ni elementos in-
útiles que supongan estorbo alguno.
Una referencia más: la versión con
hard top, que cubre la bañera me-
diante un techo eléctrico, añade al
precio 7.500 euros.
Puesto de gobierno
En la Leader 38 todo tiene sentido
y se ha pensado dos veces. El puesto
de gobierno, fijo pero con parte del
asiento plegable para gobernar de
pie, dispone de reposapiés. Aquí, sin
embargo, lo que se agradece es que
el panel de instrumentación no se
levante demasiado tapando la visión
frontal. Realizado a dos niveles, jun-
to al volante regulable, tenemos la
pantalla multifunción grande, don-
de está todo; y en un plano superior,
una segunda consola acoge los indi-
cadores de Volvo Penta. Las palancas
electrónicas están bien situadas, con
el trim integrado. El joystick de ma-
niobra para estos motores, es un op-
cional que sale por 15.000 euros más.
En todo caso, un puesto ergonómi-
co, para disfrutar con el gas a fondo,
seguro y bien equipado, que se puede
completar con el pack Electronic con
cualquiera de las tres opciones que
ofrece el astillero; y con el pack Pre-
miere, para añadir los flaps eléctricos,
un equipo que será útil especialmen-
te con mar de costado para este barco
tan alto.
Interiores
Puede parecer un tópico cuando se
habla de gran habitabilidad. Pero es
que en este caso la Leader 38 ofre-
ce dimensiones en la litera de proa
(1,80x2 metros) sorprendentes; y un
volumen en el camarote central nun-
ca visto hasta ahora en una eslora de
11 metros. Lo habitual es que se va-
yan superando récords y aquí se su-
pera alguno. Volvemos al sentido co-
mún y la racionalidad, la sobriedad y
La Leader 38 aporta un renovado concepto de
crucero a esta gama, más clásico y funcional en
todos los aspectos, concebido para vivir a bordo.
8. El diván de
babor es una
pieza interesante,
que permite
compartir espacio
con el puesto
de gobierno y
disfrutar de una
vista sobreelevada.
9. Entre las
numerosas
aportaciones
ingeniosas se
cuenta este gran
cofre para estibar
un anexo plegado,
o las defensas.
10. El panel,
a dos niveles,
no roba visión
frontal. La buena
distribución de la
instrumentación se
agradece tanto en
la navegación de
crucero como la
más deportiva.
11. El puesto
de gobierno es
cómodo y está
a la altura de las
exigencias del
barco.
12 y 13. La
sobriedad tiene un
toque de elegancia
en la Leader 38: la
firma de Garroni,
maestro del buen
gusto.
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