Página 120 - N & Y Magazine - Número 11

[a bordo] Magellano 76
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los primeros su comportamiento a bajas velocidades y
autonomía, y de las segundas su funcionalidad, estilo
y habitabilidad. Pero no es una fusión de ambas, sino
un nuevo concepto, ya que es definitivamente mu-
cho más rápido que ambas cuando se desea, introduce
un estilo claramente italiano respecto a los clásicos
trawler y moderniza y sofistica el concepto de yate de
crucero de altura.
Para visualizar hasta qué punto el astillero ha saca-
do partido desde el punto de vista de la habitabilidad
a los centímetros de más de que el 76 dispone respec-
to al 74, no linealmente sino traducidos en volumen,
basta fijarse en dos aspectos: el espacio ganado en la
cubierta inferior, que permite una completa separa-
ción entre las zonas destinadas a estar y a los invitados
y la destinada a servicio y tripulación, y en la propia
distribución de las cabinas.
Respecto al primero, la tripulación dispone de dos
entradas, una desde la plataforma de popa, y otra
desde la cocina situada en la cubierta principal, de
forma que se crean dos recorridos independientes que
garantizan la privacidad de los huéspedes en todo
momento.
Además, si el armador desea ocultar la cocina a la
vista, el astillero puede resolverlo mediante la insta-
lación de mamparos transparentes polarizables, de
forma que en ningún caso se perjudica la vista sobre el
mar, que es una de las características más notables del
diseño de la cubierta principal y de la superestructura
del barco.
Respecto al segundo, la habitabilidad en la cubierta
inferior, el Magellano destina la mitad de proa del bar-
co a cuatro cabinas dobles con sus baños para los invita-
dos y el armador, y tres cabinas a popa para tripulación
además de zona de estar propia y lavandería.
El propietario dispone en el centro del barco de una
gran suite con baño y ropero-vestidor, iluminada por
grandes ventanales rectangulares en las bandas —parte
de las cuales puede abrirse.
La cabina de babor está comunicada mediante una
puerta con la cabina principal, de forma que puede
convertirse en una cabina anexa con baño propio y una
cama que al plegarse se convierte en mesa de forma que
el espacio se transforma en un verdadero despacho pri-
vado del propietario.
Cubierta principal
El nuevo estilo que le confiere personalidad al Mage-
llano se observa también la zona común de la cubierta
principal. Cálido, luminoso gracias a las grandes ven-
tanas perimetrales, confortable y moderno, el salón-
comedor está amueblado con un estilo moderadamente
náutico, que recuerda el de los clásicos trawlers, hacien-
do un abundante uso de las pieles y el cuero, y con los
mamparos en nogal veteado horizontal.
Cuenta con una larga mesa con capacidad para ocho
enfrentada a un sofá a la otra banda con mesillas bajas,
mientras que la parte de proa de este espacio se destina
a la cocina en U abierta y al puesto de gobierno central
con dos asientos ergonómicos individuales, separado de
la zona de estar por un mueble bajo que esconde una
gran pantalla plana.
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8. La cabina
del armador
ocupa toda
la manga en
el centro del
barco.
9. La cabina
de babor
puede
convertirse en
un despacho
contiguo a
la suite del
propietario.
10. El Mage-
llano ofrece
dos cabinas
dobles de
invitados ade-
más de la VIP,
una con cama
doble y otra
con literas.
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