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[PRUEBA VELA] Outremer 51
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wich de madera de balsa y las puer-
tas con núcleo de espuma contra-
chapada y refuerzos de aluminio, lo
que lo convierte en uno de los ca-
tamaranes con mejor relación peso/
superficie vélica del mercado. Para
los más adictos a las prestaciones se
ofrece también con palo de carbono
giratorio para incrementar sus pres-
taciones en ceñida y con mamparos
de carbono, con lo que la ganancia
en peso es de 400 kilos, sobre las
9,9 toneladas del modelo estándar.
Un desplazamiento realmente lige-
ro para un catamarán de 15 metros
que se conceptúa como de crucero.
CUBIERTA
La maniobra es simple, concebida
para navegar con poca tripulación
y está basada en un aparejo forma-
do por mayor y foque autoviran-
te, con botalón para un gennaquer.
Opcionalmente, como se ha dicho,
puede montarse un mástil giratorio
de carbono —con botavara también
de carbono— y jarcia de kevlar, lo
que repercute en la aerodinámica, las
prestaciones en velocidad, reducción
del ángulo de ceñida y disminución
del cabeceo, pero también notable-
mente en el precio. Otra opción es
el génova con recubrimiento en vez
del foque autovirante, una propuesta
más acorde con el gobierno con caña
opcional que ofrece Outremer para
este modelo , así como la posibilidad
de montar una trinqueta sobre es-
tay desmontable, una configuración
diríamos que imprescindible para
quien se plantee largos recorridos en
navegación de altura.
INTERIOR
El Outremer 51, acorde con su pro-
grama, ofrece una decoración inte-
rior sencilla que busca funcionali-
dad por encima de espectacularidad
y que es altamente personalizable.
Inspirada en los acabados del Ou-
tremer 5X y ganador del European
Yacht of The Year 2013 y del pre-
mio al mejor multicasco 2014 otor-
gado por Cruising World. Los aca-
bados de astillero son buenos y se
ofrece a un precio muy competitivo
en este segmento: unos 700.000 eu-
ros con extras básicos.
Respecto al 49 pies, el salón se
ha verticalizado y se ha ensanchado,
respetando la manga. Es conforta-
ble pero muy minimalista, con de-
talles espartanos y decoración sim-
ple.
El salón ofrece un sofá en L y ban-
queta supletoria en torno a la mesa,
desplazado a babor, al lado del cual
se ha colocado la mesa de cartas, do-
tada de un confortable asiento con
respaldo y cuya superficie permite
trabajar con comodidad.
La cocina se alinea en popa del sa-
lón, frente a la ventana de la bañera,
una posición funcional que permite
ya sea servir a la mesa de la bañera
o a la del interior simultáneamente.
Como no podía ser de otra forma en
un catamarán de crucero, a babor,
junto a la escalera de bajada a las
cabinas, encontramos un mueble de
servicio con grandes neveras.
La distribución de los cascos per-
mite tres versiones: propietario, fa-
miliar y la denominada club. En la
primera se destina todo el casco de
babor al armador, que podrá disfru-
tar así de un amplio espacio central
a modo de salón-oficina, distribu-
yendo las otras dos cabinas dobles
en el casco de estribor. En la segun-
da versión, se añade una litera en el
casco destinado al armador toda vez
que se mantienen las dos cabinas de
3. El paso por los
cascos es amplio
y la red de proa
constituye una ver-
dadera plataforma
de relax libre de
obstáculos.
4. Una mesa de
alas abatibles,
rodeada por un
sofá en U, preside
la bañera.
5. El interior del
Outremer 51 es
diáfano y con una
decoración sencilla
pero de acabados
exquisitos.
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El astillero ofrece un elevado grado de personalización
en los interiores y en el aparejo vélico.
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