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OCÉANOS
Expectativas: “Me siento muy
ilusionado, sin ninguna presión
ni nervios. Ya sabemos que
nuestro barco es el más viejo y
lento de la flota, por lo que ir los
últimos no supondrá ninguna
presión. El único problema es
que sabes que si te pasa algo,
no hay nadie detrás que pueda
venir a sacarte del apuro. Te-
nemos que hacer las cosas con
cuidado para no hacernos daño
y no romper.”
El Gran Sur: “Lo que me da
más respeto es el sur, porque no
tenemos experiencia de navegar
en determinadas circunstancias,
con el riesgo de romper sobre
todo si se acumula el cansan-
cio.”
El futuro: “En el futuro quiero
seguir navegando. ¿Dónde? Hay
muchas regatas.”
Expectativas: “No tengo mie-
do, aunque sé que nos esperan
muchos días navegando. Lo que
tengo es mucha ilusión. En el
futuro quiero seguir navegando
como sea, como profesional o
como amateur, en este tipo de
barcos o en otro.”
Diferencia con su primera BWR:
“Es un proyecto mucho mejor, en el
sentido de que la preparación de la
anterior BWR duró seis meses e ir
con una persona a la que no conocía
de nada fue muy forzado; ahora
llevamos año y medio, hemos podido
hacer una preparación muy buena;
quizás en algún momento yo hubiera
hecho algo de una forma un poco
distinta, pero al final hemos probado
mucho el barco, navegado muchas
millas y hacer todas las cosas
importantes que queríamos a bordo.
La pelota está en nuestro campo: si
hacemos una buena regata, conse-
guiremos un buen resultado.”
Aleix Gelabert
Dídac Costa
Bruno
García
Gerard
Marín
©
BWR/PG.Martin-Raget
©
BWR/PG.Martin-Raget
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BWR/PG.Martin-Raget
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BWR/PG.Martin-Raget
“El salto del Mini al Imoca
es muy grande”
“No tengo miedo, sino
mucha ilusión”
“Solidaridad con niños con
cardiopatías”
“La pelota está en nuestro
campo”
Barcelona ha visto el inicio de una nueva alianza para sal-
var los océanos: la comunidad científica internacional
ha decidido conjuntarse con los navegantes de altura para
mejorar el conocimiento de los océanos y, a la par, sensibi-
lizar a la población de todo el mundo de que el futuro de
nuestro planeta depende en buena parte de la salud del mar.
La Fundació Navegació Oceànica Barcelona (FNOB) dio el
primer paso al asociarse con la Comisión Oceanográfica In-
ternacional de la UNESCO; siguieron los participantes de la
Barcelona World Race, que llevan consigo material científi-
co para mejorar el conocimiento de los mares del sur, concre-
tamente el Índico Sur, y que en algún caso registran datos a
lo largo de toda su regata; y finalmente la clase IMOCA en su
conjunto ha decidido unirse a esta nueva vía de colaboración.
La alianza se ha consolidado durante el 2ª Conferencia
Internacional de Investigación Oceanográfica, celebrada en
Barcelona el pasado noviembre. Además de exponer los últi-
mos avances en el estudio de los océanos, los regatistas de la
BWR fueron nombrados agentes científicos.
Todos los regatistas participan también en el proyecto
Citclops, tomando fotografías para conseguir mediciones
ópticas de la transparencia, el color y la fluorescencia de la
superficie del agua del mar para determinar su calidad y, so-
bre todo, sus efectos sobre el plancton y además lanzarán en
el Atlántico Sur una baliza científica Argo para recoger datos
del océano para la comunidad científica internacional.
Además, Aleix Gelabert y Didac Costa llevarán a cabo me-
diciones de la salinidad, la temperatura del agua del mar y
la concentración de microplásticos, como ya hizo el Fòrum
Marítim Català hace cuatro años.
Por su parte, Corbella y Marín han participado durante un
año en un estudio cronobiológico sobre el sueño dirigido por
la Clínica del Sueño Dr. Estivill y el Hospital Universitario
Quirón-Dexeus, y Gelabert y Costa participan también en
una investigación de la Universidad de Barcelona sobre el
sueño. Por su parte, los hermanos García toman datos de sus
propios cuerpos cada semana en colaboración con un progra-
ma dirigido por la Dra. Belén Gualis del hospital Quirón-
Teknon para una investigación sobre el impacto físico de esta
vuelta al mundo. K.C.
2ª Conferencia Internacional de
Investigación Oceanográfica
Los científicos se alían
con los navegantes
Ayudar a los niños enfermos:
“24.000 millas no son nada si no
logramos ayudar un poco a los niños
con cardiopatías congénitas. ¡Si
querías ayudarnos en nuestro sueño,
ayudarles a ellos es lo que más nos
ayuda a nosotros!”
http://www.migranodearena.org/
es/reto/5247/barcelona-world-ra-
ce-201415/#.VJHyMFw69Qs.gmail
El proyecto: “Somos un proyecto
tardío y amateur. No tenemos la se-
guridad que tienen los profesionales
pero quiero agradecer el apoyo que
nos han prestado en todo momento
Pepe Ribes y Jean Le Cam para hacer
realidad este proyecto.”