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Hidrogenerador H240 Save Marine
[A FONDO]
6 amperios, lo que ya compensaba
el consumo de a bordo. La curva
teórica da 8 amperios (100 vatios) a
5 nudos, 25 amperios (320 vatios) a
8 nudos, y 50 amperios (600 vatios)
a 10 nudos.
CONCLUSIÓN
Es un hidrogenerador bien
concebido, que tiene la ventaja de
producir energía a poca velocidad (a
partir de 3 nudos) innovador y bien
construido, y el fabricante es muy
receptivo a las sugerencias de los
navegantes de recreo.
El único punto negativo es que
para colocarlo hay que ir a menos
de 3 nudos, por el contrario, no hay
ningún problema para subirlo.
En cuanto a la pérdida de
velocidad del barco el fabricante
afirma que es de medio nudo. No
obstante, el patrón que participó en
las pruebas con su barco, la estimó
en 0,4 nudos.
0,40 cm a un metro) en el que
se encuentran los tres cabos para
los ajustes (uno para ponerlo en
posición baja, otro para bloquearlo,
y un tercero para levantarlo). Las
diferentes pruebas de montaje y
de desmontaje nos permitieron
constatar que esto no supone el
menor problema. Hay que decir que
el peso es de solamente 12 kilos.
Por lo que respecta a nuestras
pruebas de producción de
energía, estaba conectado a
una batería AGM de 160 Ah,
que voluntariamente habíamos
descargado por debajo de los 11
voltios. A una velocidad de 4 nudos
la corriente inicial proporcionada
era de 5 amperios, que subían
rápidamente a 12 amperios para
estabilizarse en 9 amperios a 6,5
nudos, con una tensión en los
bornes de la batería de 13,7 voltios.
Una vez que la batería volvió a su
tensión nominal, a una velocidad de
5 nudos, la corriente se estabilizó en
mejor se adapta al estado de las
baterías y de la corriente solicitada.
Está equipado con un emisor
wifi, que sin necesidad de cargar
un software específico, permite
en un ordenador, una tableta o un
smartphone, visualizar y conocer
en tiempo real la producción de
corriente y el estado de las baterías.
Dispone igualmente de un sistema
de correo automático para enviar
la información a Save Marine, que
de este modo puede efectuar un
diagnóstico remoto. Está claro que
se necesita una conexión a internet.
INSTALACIÓN Y PRUEBAS
Para juzgar las prestaciones,
efectuamos ensayos en La Rochelle
en un velero de 8,70 metros
de eslora y 3,30 de manga y 3
toneladas de desplazamiento. El día
de las pruebas el viento estaba entre
los 25 y 35 nudos. Su instalación
requiere colocar en el espejo de popa
una pletina de composite sobre la
que se fija el hidrogenerador. Para
que funcione de forma óptima,
debe estar perpendicular al agua.
El ajuste a la inclinación del espejo
(inclinado o inverso) depende de la
pletina que puede regularse hasta
un ángulo de 45 grados. En los
barcos que posean plataforma de
baño, siempre que sea al menos 20
cm, se podrá montar la pletina. En
caso contrario, deberemos disponer
de un adaptador en forma de L.
El conjunto consta de un brazo
(disponible en tres longitudes de
La principal
ventaja del
H240 es que
es capaz de
ofrecer energía
a muy baja
velocidad.
De fácil instalación, el hidrogenerador H240 se
levanta o sumerge mediante un sistema de cabos.
Potencia producida en vatios (12 V)
Velocidad del barco
(nudos)
